防砸防撞功能高速公路ETC车道自动栏杆机制造技术

本技术涉及高速公路技术领域，公开了防砸防撞功能高速公路ETC车道自动栏杆机，包括两个支撑体和伺服电机，两个所述支撑体相互靠近的一侧共同设置有长挡板，长挡板的背面活动铰接有转动板，长挡板的下方设置有缓冲板，伺服电机的输出端固定连接有转动杆，其中一个支撑体的左侧面固定连接有控制器，其中一个支撑体的正面分别固定连接有ETC感应机构和扬声器；本技术通过设置有支撑体、控制器、ETC感应机构、长挡板、转动板、伺服电机、转动杆、缓冲板、滑杆和缓冲弹簧的相互配合，ETC感应机构能够感应靠近的车辆，进而将车辆靠近信号传递给控制器，控制器再控制伺服电机通电带动转动杆和转动板转动，从而长挡板跟着向上转动抬起。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及高速公路，具体为防砸防撞功能高速公路etc车道自动栏杆机。

技术介绍

1、高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，为了提升车辆通过高速公路收费站的效率，使车辆无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用，常在高速公路上设置相应的etc车道，即电子不停车收费车道，其通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站etc车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，而配合这种etc车道使用的临时阻拦车辆行驶的设备便是能够对车辆进行临时拦挡的自动栏杆机。

2、现有授权申请号cn201621223647.1的技术公开了一种高速公路etc专用车道用栏杆机，采用上述技术方案，虽然设置的步进电机为大扭矩步进电机，大大提升了栏杆升起的速度，且如出现意外事故导致汽车撞上栏杆，栏杆上设置的撞击传感器则及时检测，并控制蜂鸣警报器发出警报，警示后续车辆，避免再次发生追尾事故，同时可及时提示相关人员处理，但是由于其栏杆结构缺少相应的防砸车以及防被撞的安防结构，导致其在使用时容易因感应控制失控砸车而对车辆造成损伤，或者被车辆误本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.防砸防撞功能高速公路ETC车道自动栏杆机，包括两个支撑体(1)和伺服电机(9)，其特征在于：两个所述支撑体(1)相互靠近的一侧共同设置有长挡板(5)，所述长挡板(5)的背面活动铰接有转动板(6)，所述长挡板(5)的下方设置有缓冲板(11)，所述伺服电机(9)的输出端固定连接有转动杆(10)，其中一个所述支撑体(1)的左侧面固定连接有控制器(2)，其中一个所述支撑体(1)的正面分别固定连接有ETC感应机构(3)和扬声器(4)，所述长挡板(5)的正面和转动板(6)的正面均固定连接有固定板(7)，两个所述固定板(7)相互靠近的一侧面共同固定连接有两个回拉弹簧(8)，所述缓冲板(11)的上表...

【技术特征摘要】

1.防砸防撞功能高速公路etc车道自动栏杆机，包括两个支撑体(1)和伺服电机(9)，其特征在于：两个所述支撑体(1)相互靠近的一侧共同设置有长挡板(5)，所述长挡板(5)的背面活动铰接有转动板(6)，所述长挡板(5)的下方设置有缓冲板(11)，所述伺服电机(9)的输出端固定连接有转动杆(10)，其中一个所述支撑体(1)的左侧面固定连接有控制器(2)，其中一个所述支撑体(1)的正面分别固定连接有etc感应机构(3)和扬声器(4)，所述长挡板(5)的正面和转动板(6)的正面均固定连接有固定板(7)，两个所述固定板(7)相互靠近的一侧面共同固定连接有两个回拉弹簧(8)，所述缓冲板(11)的上表面固定连接有五个滑杆(12)，所述长挡板(5)的内部设置有五个缓冲弹簧(13)，所述长挡板(5)的内壁固定连接有压力传感器(14)。

2.根据权利要求1所述的防砸防撞功能高速公路etc车道自动栏杆机，其特征在于：所述伺服电机(9)的外表面与其中一个支撑体(1)的内壁固定连接，两个所述支撑体(1)的底面共同固定连接有安装板(15)，所述安装板(15)的上表面开设有若干个相同的安装孔(16)。

3.根据权利要求1所述的防砸防撞功能高速公路etc车道自动栏杆机，其特征在于：所述转动杆(10)远离伺服电机(9)的一端与转...

【专利技术属性】
技术研发人员：李继铭，王郁，徐士佳，许海衍，段超平，冯燕霞，黄健添，张嘉俊，黄国栋，
申请(专利权)人：广州隧华智慧交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：