一种多级回油泵抽油气状态下的耐压试验方法技术

本发明专利技术提出了一种多级回油泵抽油气状态下的耐压试验方法，模拟进油纯油、油气或纯气条件下的工作状态，回油泵上各级回油级抽油气状态下的耐压能力。试验过程中通过在主油箱、滑油掺混箱之间的进油条件切换，充分满足不同进油状态下的试验要求，更真实的模拟回油泵的使用工况，摸索回油级的极限回油能力，提高回油泵的使用可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于回油泵，特别涉及一种多级回油泵抽油气状态下的耐压试验方法。

技术介绍

1、回油泵主要用于机械传动系统内部齿轮、轴承等零组件润滑油的回收，实现润滑油在润滑系统内不断循环，保证齿轮、轴承等零组件的润滑和冷却要求。常见的回油泵为一级泵，实现机械传动系统的回油功能；部分回油泵为多级泵，实现机械传动系统内多个腔体的回油功能。为验证回油泵回油能力，需进行性能试验，测试回油泵各级流量特性是否满足设计要求。

2、回油泵的性能试验原理为回油泵各级进口和出口通过管路与滑油箱连接，在回油泵内部转子旋转形成的抽吸作用下，滑油箱中滑油自各级进口进入回油泵，并在出口处排出回到滑油箱中，实现滑油循环。试验时，通过调整回油泵转速、滑油温度及压力等参数，检测回油泵各级流量特性。

3、但实际工作过程中，回油泵各级进油口抽取的滑油状态不同，可能为纯油、油气或纯气状态。根据多级回油泵交付使用经验，不同滑油状态对回油泵相邻级流量特性影响较大，而现有试验方法无法准确反映回油泵抽油气状态的流量特性，导致回油泵装机使用过程中出现回油不畅的问题。</p>
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【技术保护点】

1.一种多级回油泵抽油气状态下的耐压试验方法，其特征在于，采用多级回油泵抽油气状态下的耐压试验装置，所述多级回油泵抽油气状态下的耐压试验装置包括：主油箱、滑油掺混箱、加热器、调节阀、流量阀、压力传感器、流量传感器、油气分离装置；回油泵进口端各回油级通过供油管路分别与主油箱及滑油掺混箱连接，出口端总回油级与主油箱连接，通过回油泵运转形成循环油路；出口端总回油级与主油箱的连接管路上设置有油气分离装置；供油管路上设置调节阀，用于在主油箱、滑油掺混箱之间的供油来源进行切换；滑油掺混箱一端与主油箱连接，一端与气源连接，形成油气掺混状态下的滑油；主油箱上设置加热器、压力传感器和温度传感器；滑油掺混箱...

【技术特征摘要】

1.一种多级回油泵抽油气状态下的耐压试验方法，其特征在于，采用多级回油泵抽油气状态下的耐压试验装置，所述多级回油泵抽油气状态下的耐压试验装置包括：主油箱、滑油掺混箱、加热器、调节阀、流量阀、压力传感器、流量传感器、油气分离装置；回油泵进口端各回油级通过供油管路分别与主油箱及滑油掺混箱连接，出口端总回油级与主油箱连接，通过回油泵运转形成循环油路；出口端总回油级与主油箱的连接管路上设置有油气分离装置；供油管路上设置调节阀，用于在主油箱、滑油掺混箱之间的供油来源进行切换；滑油掺混箱一端与主油箱连接，一端与气源连接，形成油气掺混状态下的滑油；主油箱上设置加热器、压力传感器和温度传感器；滑油掺混箱与主油箱连接油路上设置由流量传感器；回油泵进口端各回油级的供油管路上均设置有压力传感器、流量传感器；回油泵出口端总回油路上设置有压力传感器、流量传感器；所述方法包括：

2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴琼，伦美超，石磊，刘璇，王恩双，王海涛，
申请(专利权)人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司，
类型：发明
国别省市：