一种用于自行车停车场的车辆固定器制造技术

技术编号:42665192 阅读:19 留言:0更新日期:2024-09-10 12:21
本技术公开了一种用于自行车停车场的车辆固定器,包括底板,所述底板的顶部固定安装有竖板且两侧均开设有通孔,两个通孔内均活动安装有横杆,两个横杆相互靠近的一端均转动安装有滚轮且两个横杆相互远离的一端均固定安装有衔接杆,两个衔接杆相互靠近的一侧均固定安装有插入挡杆,所述竖板的顶部固定安装有电机且竖板的前端处开设有安装孔,安装孔的两侧内壁上均转动安装有第一丝杆。本技术结构简单、使用方便,所述的一种用于自行车停车场的车辆固定器,安装方便,且便于对自行车进行固定,便于自行车停车场的车辆管理。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆停放装置,具体为一种用于自行车停车场的车辆固定器


技术介绍

1、随着社会发展的进步,共享理念在不断深入人们的生活,近年来,共享单车成为了城市一道亮丽的风景线,它极大的方便了人们的生活,解决了城市最后一公里的出行难题,许多城市自行车量迅速增长,且自行车停车场地相对缺乏,因此自行车在停放方面带来了一系列问题,这些自行车停放问题给城市交通的正常运行带来一定的阻碍,也给自行车出行的人带来许多不便。

2、目前的自行车停放装置有多种多样,大部分是用金属制成的自行车停车架,依靠车锁把自行车固定在停车架上,或者通过杆之间的间隙稳定自行车,这种方式安装简便,但无法将自行车固定,极易发生倾倒,大片跌倒的自行车增加了工作人员的整理工作量,且影响街道整洁。

3、基于此,本方案提出了一种用于自行车停车场的车辆固定器。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种用于自行车停车场的车辆固定器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于自行车停车场的车辆固定器,包括底板,

3、所述底板的顶部固定安装有竖板且两侧均开设有通孔,两个通孔内均活动安装有横杆,两个横杆相互靠近的一端均转动安装有滚轮且两个横杆相互远离的一端均固定安装有衔接杆,两个衔接杆相互靠近的一侧均固定安装有插入挡杆;

4、所述竖板的顶部固定安装有电机且竖板的前端处开设有安装孔,安装孔的两侧内壁上均转动安装有第一丝杆,两个第一丝杆上均螺纹套接有丝杆导套且两个第一丝杆相互靠近的一端固定套接有同一个蜗轮,两个丝杆导套的前端处均固定安装有连接杆,两个连接杆上均固定安装有夹持块;

5、所述电机的输出轴上固定套接有与蜗轮啮合的蜗杆,蜗杆的底端固定套接有第二丝杆,第二丝杆上螺纹套接有位于底板内的活动板,活动板的顶部固定安装有梯形块。

6、优选的,所述竖板的顶部两侧均固定安装有识别探头。

7、采用上述技术方案,通过识别探头可快速识别自行车的位置,便于快速联动电机。

8、优选的,所述底板的前端处固定安装有上坡板。

9、采用上述技术方案,通过上坡板便于自行车推送到底板上。

10、优选的,两个第一丝杆的螺纹方向为相反设置。

11、采用上述技术方案,通过螺纹方向为相反设置可使得两个丝杆导套的移动方向为相反的。

12、优选的,所述安装孔的底部内壁上固定安装有滑轨,滑轨上滑动安装有两个滑块,两个滑块分别与对应的丝杆导套固定连接。

13、采用上述技术方案,通过滑轨与滑块便于丝杆导套的移动。

14、优选的,两个横杆上均套接有复位弹簧,两个复位弹簧的一端固定在对应的横杆上,另一端固定在对应的通孔内壁上。

15、采用上述技术方案,通过复位弹簧便于横杆的复位。

16、优选的,所述竖板的两侧均固定安装有安装板,两个安装板上均开设有两个螺纹安装孔。

17、采用上述技术方案,通过两侧的安装板与螺纹安装孔可通过螺栓将装置螺纹固定在地面。

18、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

19、使用时候,可通过两侧的螺纹安装孔可将装置螺纹固定在地面上,可将自行车通过上坡板推动到底板上,在这段时间,两个识别探头可首先识别到自行车,会联动启动电机带动了蜗杆与第二丝杆的转动,蜗杆带动了蜗轮与两个第一丝杆的转动,两个第一丝杆带动了两个丝杆导套的左右分开移动,即可带动了两个夹持块的左右分开移动,期间带动了活动板的向上移动,即可带动了梯形块的向上移动,梯形块在移动的过程中挤压两侧的滚轮,即可带动了衔接杆的左右分开移动,即可带动了两个插入挡杆的左右分开移动,待自行车完全停好以后,通过反向启动电机的输出轴,即可带动了两个夹持块的相向移动,且可使得两个插入挡杆通过对应的复位弹簧的作用复位相向移动,两个插入挡杆插入车轮中,防止了了自行车溜走,两个夹持块的相向移动可将自行车的轮胎进行夹持固定,防止自行车翻倒。本技术结构简单、使用方便,所述的一种用于自行车停车场的车辆固定器,安装方便,且便于对自行车进行固定,便于自行车停车场的车辆管理。

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【技术保护点】

1.一种用于自行车停车场的车辆固定器,包括底板(1),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种用于自行车停车场的车辆固定器,其特征在于:所述竖板(5)的顶部两侧均固定安装有识别探头(7)。

3.根据权利要求1所述的一种用于自行车停车场的车辆固定器,其特征在于:所述底板(1)的前端处固定安装有上坡板(10)。

4.根据权利要求1所述的一种用于自行车停车场的车辆固定器,其特征在于:两个第一丝杆(14)的螺纹方向为相反设置。

5.根据权利要求1所述的一种用于自行车停车场的车辆固定器,其特征在于:所述安装孔(13)的底部内壁上固定安装有滑轨,滑轨上滑动安装有两个滑块,两个滑块分别与对应的丝杆导套(15)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于自行车停车场的车辆固定器,其特征在于:两个横杆(2)上均套接有复位弹簧(18),两个复位弹簧(18)的一端固定在对应的横杆(2)上,另一端固定在对应的通孔内壁上。

7.根据权利要求1所述的一种用于自行车停车场的车辆固定器,其特征在于:所述竖板(5)的两侧均固定安装有安装板(4),两个安装板(4)上均开设有两个螺纹安装孔(3)。

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【技术特征摘要】

1.一种用于自行车停车场的车辆固定器,包括底板(1),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种用于自行车停车场的车辆固定器,其特征在于:所述竖板(5)的顶部两侧均固定安装有识别探头(7)。

3.根据权利要求1所述的一种用于自行车停车场的车辆固定器,其特征在于:所述底板(1)的前端处固定安装有上坡板(10)。

4.根据权利要求1所述的一种用于自行车停车场的车辆固定器,其特征在于:两个第一丝杆(14)的螺纹方向为相反设置。

5.根据权利要求1所述的一种用于自行车停车场的车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员:林诗颖陈嘉璇郭心宇江垒炀林小炫
申请(专利权)人:珠海华发建筑设计咨询有限公司
类型:新型
国别省市:

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