【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，特别涉及一种车辆滑行升挡的控制方法及装置。
技术介绍
1、随着车辆智能技术的不断发展，消费者对汽车驾驶的需求随之升高。车辆动力系统采用自动变速器能够实现无动力中断换挡，提升驾乘舒适性和燃油经济性。
2、相关技术中，可以通过在滑行升挡过程中根据驾驶员的驾驶意图进行滑行升挡到动力升挡的转换，优化离合器与发动机的控制，并控制双离合器中间档位的搭接，以实现滑行升档。
3、然而，相关技术的控制方案仅针对自动变速器传动结构的执行精度，以及滑行升档工况的判定，未实现滑行升挡各阶段中自动变速器各部分的不同控制，进而无法得到满足合理性要求的滑行升挡控制算法，降低了滑行升档控制的智能性与可执行性，亟待解决。
技术实现思路
1、本申请提供一种车辆滑行升挡的控制方法及装置，以解决相关技术的控制方案仅针对自动变速器传动结构的执行精度，以及滑行升档工况的判定，未实现滑行升挡各阶段中自动变速器各部分的不同控制，进而无法得到满足合理性要求的滑行升挡控制算法，降低了滑行升档控制的智能...
【技术保护点】
1.一种车辆滑行升挡的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述当前工作阶段提取所述双离合动力系统的至少一个当前工作参数，并根据所述至少一个当前工作参数计算所述双离合动力系统中至少一个工作组件的目标转矩，以利用所述目标转矩控制所述至少一个工作组件进行滑行升档，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述当前工作阶段提取所述双离合动力系统的至少一个当前工作参数，并根据所述至少一个当前工作参数计算所述双离合动力系统中至少一个工作组件的目标转矩，以利用所述目标转矩控制所述至少一个工作...
【技术特征摘要】
1.一种车辆滑行升挡的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述当前工作阶段提取所述双离合动力系统的至少一个当前工作参数，并根据所述至少一个当前工作参数计算所述双离合动力系统中至少一个工作组件的目标转矩，以利用所述目标转矩控制所述至少一个工作组件进行滑行升档，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述当前工作阶段提取所述双离合动力系统的至少一个当前工作参数，并根据所述至少一个当前工作参数计算所述双离合动力系统中至少一个工作组件的目标转矩，以利用所述目标转矩控制所述至少一个工作组件进行滑行升档，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述当前工作阶段提取所述双离合动力系统的至少一个当前工作参数，并根据所述至少一个当前工作参数计算所述双离合动力系统中至少一个工作组件的目标转矩，以利用所述目标转矩控制所述至少一个工作组件进行滑行升档，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述当前工作阶段提取...
【专利技术属性】
技术研发人员：李根，马怀阳，张程，贺红伟，张健，宿博，卢政霖，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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