集成电源系统及车辆技术方案

技术编号:42659216 阅读:27 留言:0更新日期:2024-09-10 12:17
本申请公开了一种集成电源系统及车辆,涉及电源系统技术领域。集成电源系统可以包括第一双向转换电路和第二双向转换电路。第一双向转换电路可以包括第一端和第二端,第二双向转换电路可以包括第三端和第四端。若集成电源系统工作在第一模式下,第二端与电池连接,第一端与第三端连接,第四端与直流充放电口连接。若集成电源系统工作在第二模式下,第一端与交流充放电口连接,第二端与电池连接,第三端与交流充放电口连接,第四端与电池连接。第一双向转换电路与第二双向转换电路可以作为逆变电路及整流电路,还可以组合使用作为直流变压电路,集成电源系统不需要额外设置DC/DC模块来调节输出电压,较大程度的节省了电路资源,降低成本。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及电源系统,更具体而言,涉及一种集成电源系统及车辆


技术介绍

1、在相关技术中,车辆的集成电源装置能兼容单相交流充电以及三相交流充电功能。但是,在整车有直流充放电需求时,若充电源提供的电压不匹配直流充放电所需的电压,需要额外增加dc/dc模块来调节输出电压至直流充放电所需的电压水平。


技术实现思路

1、本申请实施方式提供一种集成电源系统及车辆。

2、本申请实施方式提供的集成电源系统可以包括第一双向转换电路和第二双向转换电路。第一双向转换电路可以包括第一端和第二端,第一双向转换电路可以将第一端的接入的交流电压转换成第二端输出的直流电压,或将第二端的接入的直流电压转换成第一端输出的交流电压。第二双向转换电路可以包括第三端和第四端,第二双向转换电路被配置为将第三端的接入的交流电压转换成第四端输出的直流电压,或将第四端的接入的直流电压转换成第三端输出的交流电压。若集成电源系统工作在第一模式下,第二端与电池连接,第一端与第三端连接,第四端与直流充放电口连接,以使直流充放电口接入的电压进行变压后为电本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种集成电源系统,其特征在于,所述集成电源系统包括:

2.根据权利要求1所述的集成电源系统,其特征在于,所述集成电源系统包括:

3.根据权利要求2所述的集成电源系统,其特征在于,若所述集成电源系统工作在第三模式下,所述第一端与所述交流充放电口的连接断开,所述第三端与所述交流充放电口的连接断开,所述第五端与所述交流充放电口连接,所述第六端与所述电池连接。

4.根据权利要求2所述的集成电源系统,其特征在于,所述集成电源系统包括充电插座,若所述集成电源系统工作在第四模式下,所述第五端与所述充电插座连接,所述第六端与所述电池连接。>

5.根据权利...

【技术特征摘要】

1.一种集成电源系统,其特征在于,所述集成电源系统包括:

2.根据权利要求1所述的集成电源系统,其特征在于,所述集成电源系统包括:

3.根据权利要求2所述的集成电源系统,其特征在于,若所述集成电源系统工作在第三模式下,所述第一端与所述交流充放电口的连接断开,所述第三端与所述交流充放电口的连接断开,所述第五端与所述交流充放电口连接,所述第六端与所述电池连接。

4.根据权利要求2所述的集成电源系统,其特征在于,所述集成电源系统包括充电插座,若所述集成电源系统工作在第四模式下,所述第五端与所述充电插座连接,所述第六端与所述电池连接。

5.根据权利要求1所述的集成电源系统,其特征在于,若所述集成电源系统工作在第五模式下,所述直流充放电口与所述电池连接。

6.根据权利要求1所述的集成电源系统,其特征在于,所述集成电源系统包括:

7.根据权利要求6所述的集成电源系统,其特征在于,若所述集成电源系统工作在第二模式下,所述第一开关及所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘伟冬王超王兴辉
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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