【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆,尤其涉及一种电驱动产品工况效率的计算方法、系统、计算机设备、存储介质及车辆。
技术介绍
1、新能源电动汽车动力总成开发过程中十分关注工况效率的表现,以此来助力提升整车续航表现。所谓工况效率,即在某一个循环工况下的效率表现。在产品开发过程中,明确工况效率指标是计算整车续航的前提,因此在产品开发前期出方案与后期验证阶段,掌握工况效率的计算方法都是十分必要的。
2、通常,在计算工况效率时,会针对路谱工况点做局部区域拟合处理,无法完整反馈每一个工况点的效率值,计算结果与真实值存在较大偏差;也可采用效率map与工况落点相结合的方式直观体现工况点分布,如图1所示,图1中的圆圈点即代表工况点,但是,这可定性但无法定量地分析具体效率数据。另外,现有的计算方法仅可以针对某一种工况或某一部件进行计算,比如仅针对电机的cltc工况效率计算,计算方法具有局限性。
技术实现思路
1、本申请实施例的目的在于提供一种电驱动产品工况效率的计算方法、系统、计算机设备、存储介质及车辆,以解决现有技
...【技术保护点】
1.一种电驱动产品工况效率的计算方法,其特征在于,包括:
2.如权利要求1所述的计算方法,其特征在于,在所述电驱动产品包括电驱动总成的情况下,所述获取目标循环工况下电驱动产品的工况谱,包括:
3.如权利要求2所述的计算方法,其特征在于,在所述电驱动产品包括减速器的情况下,所述获取目标循环工况下电驱动产品的工况谱,包括:
4.如权利要求2所述的计算方法,其特征在于,在所述电驱动产品包括电驱动总成的情况下,所述基于仿真或者实测来获取所述电驱动产品覆盖第一数量工况点的第一效率MAP,包括:
5.如权利要求1所述的计算方法,其特
...【技术特征摘要】
1.一种电驱动产品工况效率的计算方法,其特征在于,包括:
2.如权利要求1所述的计算方法,其特征在于,在所述电驱动产品包括电驱动总成的情况下,所述获取目标循环工况下电驱动产品的工况谱,包括:
3.如权利要求2所述的计算方法,其特征在于,在所述电驱动产品包括减速器的情况下,所述获取目标循环工况下电驱动产品的工况谱,包括:
4.如权利要求2所述的计算方法,其特征在于,在所述电驱动产品包括电驱动总成的情况下,所述基于仿真或者实测来获取所述电驱动产品覆盖第一数量工况点的第一效率map,包括:
5.如权利要求1所述的计算方法,其特征在于,在所述电驱动产品包括电驱动总成或者减速器的情况下,所述对覆盖第一数量工况点的所述第一效率map通过插值函数模块进行多项式插值处理来得到覆盖第二数量工况点的第二效率map,包括:
6.如权利要求1所述的计算方法,其特征在于,所述目标循环工况包括标准工况和非标准工况中的任一种工况,所述标准工况包括cltc工况、wltp工况和nedc工况。
7.如权利要求1所述的计算方法,其特征在于,所述基于所述电驱动产品的工况谱的效率数据来获得所述电驱动产品在所述目...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱金博,
申请(专利权)人:无锡星驱动力科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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