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【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及垃圾收集领域,具体涉及一种环卫车的正负压切换系统及环卫车。
技术介绍
1、由于城市化进程加快,城市环境标准进一步提高,对于环卫车的多功能及工作效果的要求也越来越严格。目前的环卫车在功能实现方式上,细分为多种车型,例如扫路车、树叶收集车等。但根据风机风道工作原理方面划分,大致分为两类,即正压送料和负压送料两种独立方式。这两种独立方式下又可能各自包含吸盘送料和机械臂送料两种送料方式。目前,同一辆车只能具备其中一种送料方式,即正压送料或者负压送料。正压送料和负压送料在灰尘过滤排放方式上也不相同,正压送料适合树叶等轻质垃圾,例如树叶收集车;负压送料适合块状,重量较大的垃圾(污泥、土块、石块、水瓶等),例如扫路车。由于车辆的功能性单一和灰尘过滤排放方式的不同,限制了车辆在不同路况下不能通用,这进一步导致了环卫车辆配备成本加大,适用性降低。并且目前的环卫车送料口是纯吸结构,对于地面粘连、堆积的树叶等垃圾吸拾效果差,因此急需专利技术一种具备正负压切换的环卫车送料系统和正负压通用的灰尘过滤排放装置的环卫车。
技术实现思路
1、针对上述问题,本专利技术提供一种环卫车的正负压切换系统及环卫车,该系统通过阀体通道的切换,实现了在同一台车上同时具备正、负压两种送料方式,有效提高了车辆通用性,提高了垃圾吸拾效果。
2、一种环卫车的正负压切换系统,包括送料切换阀和通风切换阀;所述送料切换阀设置有进料口和可相互切换的正压送料口及负压送料口;所述进料口只能与正压送料口或负压送料口择一连通
3、优选的,所述通风切换阀包括通风进风口、通风吹风口和通风排风口,所述通风进风口与垃圾箱的出风口连通,所述通风吹风口连通至送料系统的反吹机构,所述通风排风口回连至风机的进风口。所述通风进风口只能与通风吹风口或通风排风口择一连通。
4、优选的,所述垃圾箱上方连通有旋风除尘器,所述旋风除尘器的上方出口连通回风腔,所述回风腔与通风进风口连通。
5、优选的,所述旋风除尘器的下方出口设置细料垃圾箱。
6、优选的,所述旋风除尘器为两组,两组旋风除尘器对称式安装于垃圾箱的上方,两组旋风除尘器之间设置旋风进料通道。
7、优选的,所述风机还设置有第二出风口,所述第一出风口与第二出风口互锁式设置。
8、优选的,所述送料切换阀和通风切换阀均包括壳体,所述壳体内转动连接有阀芯,所述阀芯包括相互连通的进料口和出料口,所述壳体上设置正压送料口和负压送料口,所述阀芯连接有驱动机构,在驱动机构带动下,实现进料口的开闭、出料口与正压送料口的通断及出料口与负压送料口的通断。
9、优选的,所述送料切换阀包括吸盘送料切换阀和机械臂送料切换阀;所述吸盘送料切换阀和机械臂送料切换阀通过各自的切换通道共同连通正压送料口及负压送料口。
10、优选的,所述吸盘送料切换阀和机械臂送料切换阀均设置有垃圾吸拾口,其中,吸盘送料切换阀的垃圾吸拾口侧面设置有反吹口,所述反吹口与通风吹风口连通。
11、本专利技术还公开一种环卫车,所述环卫车具有如上所述的正负压切换系统。
12、与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:
13、本专利技术将正负压送料系统集中至一辆车上,可使车辆根据作业情况选择正压或者负压工作,并使离心除尘也满足正负压条件下的灰尘过滤排放,增强了车辆在不同路况下的通用性,对于城市环境治理有巨大贡献和技术进步。
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1.一种环卫车的正负压切换系统,其特征在于,包括送料切换阀和通风切换阀(14);所述送料切换阀设置有进料口(17)和可相互切换的正压送料口(12)及负压送料口(13);所述进料口(17)只能与正压送料口(12)或负压送料口(13)择一连通,所述正压送料口(12)连通有风机,所述风机的第一出风口(22)连通垃圾箱;所述负压送料口(13)连通垃圾箱,所述垃圾箱设置有出风口。
2.根据权利要求1所述的一种环卫车的正负压切换系统,其特征在于,所述通风切换阀(14)包括通风进风口(18)、通风吹风口(19)和通风排风口(20),所述通风进风口与(18)垃圾箱的出风口连通,所述通风吹风口(19)连通至送料系统的反吹机构,所述通风排风口(20)回连至风机的进风口;所述通风进风口(18)只能与通风吹风口(19)或通风排风口(20)择一连通。
3.根据权利要求2所述的一种环卫车的正负压切换系统,其特征在于,所述垃圾箱上方连通有旋风除尘器,所述旋风除尘器的上方出口连通回风腔(2),所述回风腔(2)与通风进风口(18)连通。
4.根据权利要求3所述的一种环卫车的正负
5.根据权利要求3所述的一种环卫车的正负压切换系统,其特征在于,所述旋风除尘器为两组,两组旋风除尘器对称式安装于垃圾箱的上方,两组旋风除尘器之间设置旋风进料通道。
6.根据权利要求2所述的一种环卫车的正负压切换系统,其特征在于,所述风机还设置有第二出风口(21),所述第一出风口(22)与第二出风口(21)互锁式设置。
7.根据权利要求2所述的一种环卫车的正负压切换系统,其特征在于,所述送料切换阀和通风切换阀(14)均包括壳体,所述壳体内转动连接有阀芯,所述阀芯包括相互连通的进料口(17)和出料口,所述壳体上设置正压送料口(12)和负压送料口(13),所述阀芯连接有驱动机构,在驱动机构带动下,实现进料口(17)的开闭、出料口与正压送料口(12)的通断及出料口与负压送料口(13)的通断。
8.根据权利要求2所述的一种环卫车的正负压切换系统,其特征在于,所述送料切换阀包括吸盘送料切换阀(15)和机械臂送料切换阀(16);所述吸盘送料切换阀(15)和机械臂送料切换阀(16)通过各自的切换通道共同连通正压送料口(12)及负压送料口(13)。
9.根据权利要求8所述的一种环卫车的正负压切换系统,其特征在于,所述吸盘送料切换阀(15)和机械臂送料切换阀(16)均设置有垃圾吸拾口,其中,吸盘送料切换阀(15)的垃圾吸拾口侧面设置有反吹口,所述反吹口与通风吹风口(19)连通。
10.一种环卫车,其特征在于,所述环卫车具有根据权利要求1至9任一所述的正负压切换系统。
...【技术特征摘要】
1.一种环卫车的正负压切换系统,其特征在于,包括送料切换阀和通风切换阀(14);所述送料切换阀设置有进料口(17)和可相互切换的正压送料口(12)及负压送料口(13);所述进料口(17)只能与正压送料口(12)或负压送料口(13)择一连通,所述正压送料口(12)连通有风机,所述风机的第一出风口(22)连通垃圾箱;所述负压送料口(13)连通垃圾箱,所述垃圾箱设置有出风口。
2.根据权利要求1所述的一种环卫车的正负压切换系统,其特征在于,所述通风切换阀(14)包括通风进风口(18)、通风吹风口(19)和通风排风口(20),所述通风进风口与(18)垃圾箱的出风口连通,所述通风吹风口(19)连通至送料系统的反吹机构,所述通风排风口(20)回连至风机的进风口;所述通风进风口(18)只能与通风吹风口(19)或通风排风口(20)择一连通。
3.根据权利要求2所述的一种环卫车的正负压切换系统,其特征在于,所述垃圾箱上方连通有旋风除尘器,所述旋风除尘器的上方出口连通回风腔(2),所述回风腔(2)与通风进风口(18)连通。
4.根据权利要求3所述的一种环卫车的正负压切换系统,其特征在于,所述旋风除尘器的下方出口设置细料垃圾箱(1)。
5.根据权利要求3所述的一种环卫车的正负压切换系统,其特征在于,所述旋风除尘器为两组,两组旋风除尘器对称式安装于垃圾箱的上方...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘金东,魏承公,武岩振,赵迪,刘本庆,李彦伟,刘峰,陈在凯,胡慧聪,孔令聪,王振鲁,常明辰,
申请(专利权)人:山东百易智能装备股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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