【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及测试，具体而言，涉及一种海底盾构隧道原型管片结构的腐蚀试验装置及方法。
技术介绍
1、海底盾构隧道在运营状态下一方面承受长期的岩体围压和水压作用，导致管片处于高压渗透状态，侵蚀性离子渗入混凝土保护层并扩散至钢筋表面，破坏钝化膜。同时，在岩体围压和水压作用下，可能使管片的微裂纹进一步发展成新的宏观裂缝，或者延伸原有宏观裂缝形成破裂溃损区。另一方面，管片内部环境主要为潮湿且充满含有大量侵蚀性离子的海洋大气。目前的模拟试验中，采用自锚、环箍式的设备实现盾构隧道原型管片结构的水压施加，无法体现岩体围压和水压在管片混凝土微裂纹中的作用，而在加速腐蚀劣化试验研究方面，仅考虑管片在迎水面的离子侵蚀作用，这些方法只能在一定程度上反映管片的侵蚀规律，与真实情况存在较大差异。目前还没有一种能够同时实现模拟原型管片结构内外弧面侵蚀劣化、岩体围压和水压的多场耦合试验装置。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种海底盾构隧道原型管片结构的腐蚀试验装置及方法，以解决上述问题。为了实现上述目的，本...
【技术保护点】
1.一种海底盾构隧道原型管片结构的腐蚀试验方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的海底盾构隧道原型管片结构的腐蚀试验方法，其特征在于，在所述第一干湿周期和每个第二干湿周期内高水压侵蚀模块（3）的烘干时长计算方法包括：
3.根据权利要求2所述的海底盾构隧道原型管片结构的腐蚀试验方法，其特征在于，所述盐雾干湿循环侵蚀模块（2）内风扇的转速计算式如下：
4.根据权利要求2所述的海底盾构隧道原型管片结构的腐蚀试验方法，其特征在于，所述烘干时长计算式如下：
5.根据权利要求1所述的海底盾构隧道原型管片结构的腐蚀试验方法，...
【技术特征摘要】
1.一种海底盾构隧道原型管片结构的腐蚀试验方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的海底盾构隧道原型管片结构的腐蚀试验方法，其特征在于，在所述第一干湿周期和每个第二干湿周期内高水压侵蚀模块（3）的烘干时长计算方法包括：
3.根据权利要求2所述的海底盾构隧道原型管片结构的腐蚀试验方法，其特征在于，所述盐雾干湿循环侵蚀模块（2）内风扇的转速计算式如下：
4.根据权利要求2所述的海底盾构隧道原型管片结构的腐蚀试验方法，其特征在于，所述烘干时长计算式如下：
5.根据权利要求1所述的海底盾构隧道原型管片结构的腐蚀试验方法，其特征在于，依次依照第一循环周期和至少两个第二干湿周期开启或关闭盐雾干湿循环侵蚀模块（2）对管片进行干湿循环模拟管片腐蚀过程，之后还包括：
6.根据权利要求5所述的海底盾构隧道原型管片结构的腐蚀试验方法，其特征在于，开启加速腐蚀模块（4），之后还包括：
7.一种海底盾构隧道原型管片结构的腐蚀试验装置，用于实现权利要求1所述的方法，其特征在于，包括：
8.根据权利要求7所述的海底盾构隧道原型管片结构的腐蚀试验装置，其特征在于，所述盐雾干湿循环侵蚀模块（2）包括箱体（11）、设置在箱体（11）内部的热风机（...
【专利技术属性】
技术研发人员：封坤，何川，潘瑾，邢文杰，邓星宇，李明劲，朱蕊，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：发明
国别省市：
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