【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车载音箱领域，具体为一种方便角度调节的车载音箱。
技术介绍
1、车载音响是指安装在车内的音响系统，系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能，其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，用以降低外界的噪声干扰，对于车载cd音响系统，最应注意的是防尘，激光头是cd中最昂贵也是最易损的零件，虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘，但由于路况问题，防尘还需特别注意。精心的保养音响，可以有效延长激光头的使用寿命，也可以使车载音响系统长期保证高质量的音乐放送。
2、根据公告号为cn219514183u，一种方便调节角度的车载音箱，包括音箱本体，所述音箱本体的外侧设置有安装架，所述音箱本体两侧的表面皆固定有连接柱，所述连接柱与安装架相互转动配合，所述音箱本体的内部皆安装有喇叭，所述音箱本体的一侧固定有功放，所述功放与喇叭电性连接，所述喇叭的一侧设置有低音共鸣机构，所述低音共鸣机构的内部包括有出风口、防尘网和弯折倒相部件，所述音箱本体表面的拐角位置处皆设置有防摔机构，所述防摔机构由固定片和缓冲部件组成，所述安装架与连接柱之间设置有角度调节机构，所述角度调节机构的内部包含有弹力卡接部件和卡槽。
3、但是上述公开专利在对音箱进行角度调节时通过角度调节机构对音箱的角度进行调整，但是在进行使用时通过“转动音箱本体，使音箱本体带动连接柱转动，此时，弧型卡块收缩至收容槽的内部，当弧型卡块转动至卡槽一侧时，弧型卡块在紧压弹簧的推力作用下弹出，卡至卡槽的内部，从而将音箱本体固定，实现了
技术实现思路
1、基于此，本技术的目的是提供一种方便角度调节的车载音箱，以解决上述
技术介绍
中提到的技术问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便角度调节的车载音箱，包括音箱本体，所述音箱本体的外壁活动安装有安装架，且安装架的一侧通过螺纹安装有转杆，并且转杆的端部通过轴承安装有第一橡胶块，所述转杆的外壁通过轴承安装有限位环，且转杆的端部固定有把手，所述限位环的外壁固定有固定杆，所述固定杆的端部固定有横杆，所述横杆的端部通过轴承安装有第二橡胶块，所述安装架的一侧活动安装有安装板，所述音箱本体的外壁固定有多组凸块。
3、通过采用上述技术方案，解决了音箱本体在遇到颠簸时自身会发生角度改变的问题，通过设置的转杆能够与安装架螺纹连接，当需要改变音箱本体的角度时，转动转杆，使得第一橡胶块与凸块分离，同时使得第二橡胶块与音箱本体分离，从而能够方便音箱本体进行角度盖板，当需要固定时，反向转动转杆使得第一橡胶块与凸块接触，从而挤压第一橡胶块变形，从而增大与音箱本体直接的摩擦力，而第一橡胶块与凸块配合，从而使得音箱本体在遇到颠簸时也不会轻易的发生角度改变，而第二橡胶块进一步的增大了与音箱本体之间的摩擦力，使得音箱本体固定的更加牢固。
4、本技术进一步设置为，所述固定杆的数量为三组，三组所述固定杆以转杆为圆心均匀分布，所述横杆的数量为三组，三组所述横杆与安装架的外壁相接触，三组所述横杆呈三角分布。
5、通过采用上述技术方案，三组横杆呈三角分布，通过设置的三组横杆能够卡合在安装架的外壁，对螺杆进行限位。
6、本技术进一步设置为，所述安装板的一侧安装有两组所述第二螺杆，且安装板的上方设置有第一螺杆。
7、通过采用上述技术方案，通过设置的第一螺杆能够方便将安装架进行固定，第二螺杆能够方便将安装板进行固定。
8、本技术进一步设置为，所述安装架的一侧开设有凹槽，且安装架一侧位于凹槽的上方开设有通孔。
9、通过采用上述技术方案，通过开设的凹槽能够方便第二螺杆的端部进行收纳，通过开设的通孔能够方便第一螺杆通过。
10、本技术进一步设置为，所述安装板的底部固定有两组承托块，且承托块呈l形设置。
11、通过采用上述技术方案，l形设置的承托块能够方便对安装架进行支撑，同时还能对安装架进行限位，增大与安装架的接触面积。
12、本技术进一步设置为，所述第一螺杆的长度长于两组所述第二螺杆的长度。
13、通过采用上述技术方案，第二螺杆用于固定安装板，在拆卸安装架时只需要拆卸第一螺杆即可，方便安装架进行拆卸，第一螺杆和两组两组第二螺杆构成三角结构，使得安装更加稳定。
14、综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
15、本技术通过设置有转杆、凸块和第一橡胶块，解决了音箱本体在遇到颠簸时自身会发生角度改变的问题，通过设置的转杆能够与安装架螺纹连接，当需要改变音箱本体的角度时，转动转杆，使得第一橡胶块与凸块分离，同时使得第二橡胶块与音箱本体分离，从而能够方便音箱本体进行角度盖板，当需要固定时，反向转动转杆使得第一橡胶块与凸块接触，从而挤压第一橡胶块变形，从而增大与音箱本体直接的摩擦力，而第一橡胶块与凸块配合，从而使得音箱本体在遇到颠簸时也不会轻易的发生角度改变，而第二橡胶块进一步的增大了与音箱本体之间的摩擦力，使得音箱本体固定的更加牢固；
16、本技术通过设置有安装板、承托块、第一螺杆和第二螺杆，方便音箱本体能够进行拆卸的目的，在进行使用时通过第二螺杆将安装板固定在车上，随后将安装架放置在承托板的上方，随后将第一螺杆插入通孔与安装板和车子进行固定，在需要拆卸时，只需拆卸第一螺杆即可将音箱本体拆除，方便将音箱本体拆卸进行维修。
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1.一种方便角度调节的车载音箱，包括音箱本体（1），其特征在于：所述音箱本体（1）的外壁活动安装有安装架（2），且安装架（2）的一侧通过螺纹安装有转杆（3），并且转杆（3）的端部通过轴承安装有第一橡胶块（31），所述转杆（3）的外壁通过轴承安装有限位环（4），且转杆（3）的端部固定有把手，所述限位环（4）的外壁固定有固定杆（41），所述固定杆（41）的端部固定有横杆（5），所述横杆（5）的端部通过轴承安装有第二橡胶块（51），所述安装架（2）的一侧活动安装有安装板（6）。
2.根据权利要求1所述的一种方便角度调节的车载音箱，其特征在于：所述音箱本体（1）的外壁固定有多组凸块（11）。
3.根据权利要求1所述的一种方便角度调节的车载音箱，其特征在于：所述固定杆（41）的数量为三组，三组所述固定杆（41）以转杆（3）为圆心均匀分布。
4.根据权利要求3所述的一种方便角度调节的车载音箱，其特征在于：所述横杆（5）的数量为三组，三组所述横杆（5）与安装架（2）的外壁相接触，三组所述横杆（5）呈三角分布。
5.根据权利要求1所述的一种方便角度
6.根据权利要求1所述的一种方便角度调节的车载音箱，其特征在于：所述安装架（2）的一侧开设有凹槽（21），且安装架（2）一侧位于凹槽（21）的上方开设有通孔（23）。
7.根据权利要求1所述的一种方便角度调节的车载音箱，其特征在于：所述安装板（6）的底部固定有两组承托块（61），且承托块（61）呈L形设置。
8.根据权利要求5所述的一种方便角度调节的车载音箱，其特征在于：所述第一螺杆（7）的长度长于两组所述第二螺杆（8）的长度。
...【技术特征摘要】
1.一种方便角度调节的车载音箱，包括音箱本体（1），其特征在于：所述音箱本体（1）的外壁活动安装有安装架（2），且安装架（2）的一侧通过螺纹安装有转杆（3），并且转杆（3）的端部通过轴承安装有第一橡胶块（31），所述转杆（3）的外壁通过轴承安装有限位环（4），且转杆（3）的端部固定有把手，所述限位环（4）的外壁固定有固定杆（41），所述固定杆（41）的端部固定有横杆（5），所述横杆（5）的端部通过轴承安装有第二橡胶块（51），所述安装架（2）的一侧活动安装有安装板（6）。
2.根据权利要求1所述的一种方便角度调节的车载音箱，其特征在于：所述音箱本体（1）的外壁固定有多组凸块（11）。
3.根据权利要求1所述的一种方便角度调节的车载音箱，其特征在于：所述固定杆（41）的数量为三组，三组所述固定杆（41）以转杆（3）为圆心均匀分布。
4.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁志强，马敬奇，
申请(专利权)人：南京博融汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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