一种辅助驾驶汽车交通事故综合因素调查系统技术方案

本发明专利技术涉及道路安全和事故调查技术领域，公开了一种辅助驾驶汽车交通事故综合因素调查系统，包括：辅助驾驶汽车交通事故边界分析子系统、控制处理子系统和控制动作安全分析子系统；辅助驾驶汽车交通事故边界分析子系统用于定义分析交通事故致因所需的交通数据的内容边界，并根据定义的内容边界采集交通数据；控制处理子系统用于定义各类交通数据之间的逻辑关系；控制动作安全分析子系统用于定义控制动作安全分析模型，并通过控制动作安全分析模型按照控制处理子系统中的逻辑关系对交通数据进行分析，确定交通事故中的不安全因素，本发明专利技术提高了对具有辅助驾驶功能车辆的交通事故致因识别准确性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及道路安全和事故调查，具体涉及一种辅助驾驶汽车交通事故综合因素调查系统。

技术介绍

1、近年来，我国智能驾驶汽车产业快速发展，特别是具有辅助驾驶功能的汽车保有量迅猛增长，同时涉及辅助驾驶汽车的交通事故呈现多发态势，安全问题凸显，在涉及辅助驾驶汽车的交通事故调查过程中，因辅助驾驶功能介入，导致“人-车-路-环”(驾驶人-车辆-道路-环境)多因素强耦合下的事故，出现了关键证据获取难、过程分析难、隐患溯源难、责任判定难等问题，这些问题影响交通事故责任认定的准确性、科学性和公平性。一些相关技术对交通事故分析进行了一些自动化研究，例如中国专利cn115547029a公开了一种交通事故分析方法，该方法通过收集事故发生前后预置时间段内的事故车辆相关数据，并针对收集的数据计算车辆的多种行驶指标数据、车辆相关部件工作状态数据和事故车辆所在道路/环境数据。可见这一方法并不能根据输出的指标数据确定交通事故的致因，目前的交通事故分析系统对交通事故的致因，尤其针对具有辅助驾驶功能车辆的交通事故致因，无法进行准确识别。

技术实现思路...

【技术保护点】

1.一种辅助驾驶汽车交通事故综合因素调查系统，其特征在于，包括：辅助驾驶汽车交通事故边界分析子系统、控制处理子系统和控制动作安全分析子系统；所述辅助驾驶汽车交通事故边界分析子系统和所述控制处理子系统通信连接，所述控制处理子系统和所述控制动作安全分析子系统通信连接；

2.根据权利要求1所述的辅助驾驶汽车交通事故综合因素调查系统，其特征在于，还包括：交通事故因果场景复原子系统和调查报告导出子系统；

3.根据权利要求1或2所述的辅助驾驶汽车交通事故综合因素调查系统，其特征在于，所述辅助驾驶汽车交通事故边界分析子系统包括：车辆调查边界模块、驾驶人调查边界模块和道路环境调查...

【技术特征摘要】

1.一种辅助驾驶汽车交通事故综合因素调查系统，其特征在于，包括：辅助驾驶汽车交通事故边界分析子系统、控制处理子系统和控制动作安全分析子系统；所述辅助驾驶汽车交通事故边界分析子系统和所述控制处理子系统通信连接，所述控制处理子系统和所述控制动作安全分析子系统通信连接；

2.根据权利要求1所述的辅助驾驶汽车交通事故综合因素调查系统，其特征在于，还包括：交通事故因果场景复原子系统和调查报告导出子系统；

3.根据权利要求1或2所述的辅助驾驶汽车交通事故综合因素调查系统，其特征在于，所述辅助驾驶汽车交通事故边界分析子系统包括：车辆调查边界模块、驾驶人调查边界模块和道路环境调查边界模块；

4.根据权利要求3所述的辅助驾驶汽车交通事故综合因素调查系统，其特征在于，所述控制处理子系统包括驾驶指挥模块、车辆行驶控制模块、车辆执行模块和道路环境干扰模块；

5.根据权利要求3所述的辅助驾驶汽车交通事故综合因素调查系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡雁宾，周文辉，支野，张政平，刘榴，张煜笛，胡浩东，
申请(专利权)人：公安部道路交通安全研究中心，
类型：发明
国别省市：