燃料电池电压偏差确定方法、装置、计算机设备、可读存储介质和程序产品制造方法及图纸

技术编号:42652816 阅读:44 留言:0更新日期:2024-09-06 01:45
本申请涉及一种燃料电池电压偏差确定方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:针对燃料电池电堆堆芯中的每一单电池,获取单电池的阳极歧管口的第一流体域模型和阴极歧管口的第二流体域模型;基于第一流体域模型和第二流体域模型进行模型仿真,得到每节单电池的阴极流体流量和阳极流体流量;获取燃料电池的单流道电化学性能仿真模型;基于阴极流体流量和阳极流体流量,对单流道电化学性能仿真模型进行模型仿真,得到燃料电池的电压偏差值。本申请提供的方法,能够在电堆设计阶段预测电堆堆芯单电池间电压偏差。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及燃料电池,特别是涉及一种燃料电池电压偏差确定方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。


技术介绍

1、目前,由于整车对燃料电池功率需求的逐步增大,燃料电池电堆的功率也由100kw级别逐步向300kw及以上迈进,这就导致单个电堆堆叠的片数由300片向600片及以上迈进,由此带来了电堆内部堆芯各单电池间流体分配的一致性变差,即每节单电池内部进入的气体流量大小不一致,由此带来堆芯单电池间的电压各不一样。堆芯单电池间电压一致性,决定了电堆的性能和寿命,因此需要对电堆单电池间电压偏差进行测量。

2、现有测量电堆单电池间电压偏差的方法是在电堆组装好之后,在电堆堆芯各个单电池上布上cvm(cell voltage monitoring,电池电芯电压监测系统),通过电堆性能测试的方法测得堆芯每节单电池的电压,从而算出电压偏差。但是,这种方法在电堆设计阶段是无法预测电堆堆芯单电池间电压偏差的。


技术实现思路

1、基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种能够在电堆设计阶段预测电堆堆芯单电池本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种燃料电池电压偏差确定方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一流体域模型和所述第二流体域模型的厚度均为所述单电池的厚度,每一单电池的第一流体域模型和第二流体域模型之间的距离在预设距离范围内;所有单电池的第一流体域模型连接在一起,连接之后的第一流体域模型的总厚度为阳极流道的深度;所有单电池的第二流体域模型连接在一起,连接之后的第二流体域模型的总厚度为阴极流道的深度。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述第一流体域模型和所述第二流体域模型进行模型仿真,得到每节单电池的阴极流体流量和阳极流体流量,包括:...

【技术特征摘要】

1.一种燃料电池电压偏差确定方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一流体域模型和所述第二流体域模型的厚度均为所述单电池的厚度,每一单电池的第一流体域模型和第二流体域模型之间的距离在预设距离范围内;所有单电池的第一流体域模型连接在一起,连接之后的第一流体域模型的总厚度为阳极流道的深度;所有单电池的第二流体域模型连接在一起,连接之后的第二流体域模型的总厚度为阴极流道的深度。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述第一流体域模型和所述第二流体域模型进行模型仿真,得到每节单电池的阴极流体流量和阳极流体流量,包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述阴极流体流量和所述阳极流体流量,对所述单流道...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩建崔新然普星彤李治达曲宁
申请(专利权)人:一汽解放汽车有限公司
类型:发明
国别省市:

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