【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道客车，尤其涉及一种车上用跨接线扎带护边保护装置，特别适用于车辆跨接的波纹软管与扎带之间防磨防护的保护。
技术介绍
1、目前，轨道客车车端接线箱存在多条跨接线，车辆运行时，跨接线会跟随车辆进行相应的摆动，难免会存在相邻跨接线间的摩擦现象，导致跨接线受到一定的损伤，然长期以往，将对车辆运行安全受到极大的影响。
2、现有技术中的保护装置过于简单，仅仅用扎带进行交叉捆绑，或者扎带加防磨块进行捆绑；然而，本申请专利技术人发现，在实际运行过程中，扎带会磨损跨接线的波纹软管；并且，在极端情况下会割伤波纹软管，从而导致车辆运行存在安全隐患。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种车上用跨接线扎带护边保护装置，其不仅能够保证跨接线的波纹软管与扎带之间的防磨，而且能够更好地避免跨接线与保护装置之间的损伤。
2、为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：
3、一种车上用跨接线扎带护边保护装置，包括：防磨块，所述防磨块的两侧分别设置有扎带，且所述扎带分别穿设有扎
【技术保护点】
1.一种车上用跨接线扎带护边保护装置，其特征在于，包括：防磨块，所述防磨块的两侧分别设置有扎带，且所述扎带分别穿设有扎带护边；
2.根据权利要求1所述的车上用跨接线扎带护边保护装置，其特征在于，所述扎带护边具有限位筋，且所述限位筋卡入波纹软管的槽内。
3.根据权利要求1或2所述的车上用跨接线扎带护边保护装置，其特征在于，所述防磨块、所述扎带及所述扎带护边均采用橡胶材料制成。
4.根据权利要求1所述的车上用跨接线扎带护边保护装置，其特征在于，所述防磨块具有两个扎带通道，所述扎带一体成型且穿设过所述扎带通道并形成环形扎带体。
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