【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车动态测试设备领域，具体是一种智能网联汽车动态测试设备。
技术介绍
1、汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，通过本身机械能驱动行驶的车辆，普遍多称为汽车，车操纵稳定性测试系统由便携式微机、数据采集器、传感器及专用测试分析软件组成，可以完成数据采集和分析。
2、如中国专利公开了一种智能网联汽车动态测试装置(申请号：cn202122511670.8)，所述智能网联汽车动态测试装置包括：电子陀螺仪，电子陀螺仪的底部设置有支架，支架的两端具有弹性，支架的顶部开设有固定槽；固定件，固定件包括卡合件、伸缩件、旋拧件和接触件；及挤压件，设于支架的底部；有益效果为：本专利技术提出的电子陀螺仪直接按压进固定槽中，弹簧会被压缩，伸缩块会收缩进伸缩槽中，伸缩块弹出后会将卡合块卡住，将电子陀螺仪安装在支架的顶部；该专利技术提出的第二螺杆在螺纹槽中旋拧后，第二螺杆会穿出螺纹槽进入到伸缩槽中，第二螺杆的顶部会顶住伸缩块的端部，使得伸缩块不能够移动，电子陀螺仪安装后就不会在脱落。
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【技术保护点】
1.一种智能网联汽车动态测试设备，其特征在于：包括支架(1)，所述支架(1)的底部固定连通有连接管(2)，所述连接管(2)的底部固定连通有吸盘(3)，所述吸盘(3)的表面通过转轴与支架(1)的内壁转动连接，所述支架(1)的内腔设置有气囊(4)，所述气囊(4)的表面固定连接有定位框(5)，所述定位框(5)的表面与支架(1)的内壁接触，所述气囊(4)的内腔设置有陀螺仪(6)，所述陀螺仪(6)的表面与气囊(4)接触，所述支架(1)的内腔设置有限位组件(7)，所述支架(1)的表面固定安装有两个真空泵(8)，其中一个真空泵(8)的输入端通过导管与支架(1)的内腔固定连通，另一个...
【技术特征摘要】
1.一种智能网联汽车动态测试设备，其特征在于：包括支架(1)，所述支架(1)的底部固定连通有连接管(2)，所述连接管(2)的底部固定连通有吸盘(3)，所述吸盘(3)的表面通过转轴与支架(1)的内壁转动连接，所述支架(1)的内腔设置有气囊(4)，所述气囊(4)的表面固定连接有定位框(5)，所述定位框(5)的表面与支架(1)的内壁接触，所述气囊(4)的内腔设置有陀螺仪(6)，所述陀螺仪(6)的表面与气囊(4)接触，所述支架(1)的内腔设置有限位组件(7)，所述支架(1)的表面固定安装有两个真空泵(8)，其中一个真空泵(8)的输入端通过导管与支架(1)的内腔固定连通，另一个真空泵(8)的输入端通过导管与气囊(4)的内腔固定连通，其中一个真空泵(8)的输出端通过导管与气囊(4)的内腔固定连通，另一个真空泵(8)的输出端通过导管与支架(1)的内腔固定连通。
2.如权利要求1所述的一种智能网联汽车动态测试设备，其特征在于：所述限位组件(7)包括第一弹簧(701)和定位架(706)，所述第一弹簧(701)靠近支架(1)的一侧与支架(1)的内壁固定连接，所述第一弹簧(701)远离支架(1)内壁的一侧固定连接有卡块(702)，所述卡块(702)的两侧均与支架(1)的内壁接触，所述卡块(702)的表面卡接有限位块(703)，所述限位块(703)的顶部固定连接有滑套(704)，所述滑套(704)的内腔滑动连接有滑杆(705)，所述滑杆(705)的两端均与定位架(706)的内壁固定连接。
3.如权利要求2所述的一种智能网联...
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