【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减速带，具体为一种高速收费亭防冲撞预警装置。
技术介绍
1、减速带是一种道路设施，通常用于限制车辆速度，它通常由塑料、金属或混凝土制成，被安装在道路上，以减缓车辆的速度，减速带通常被放置在需要限制车辆速度的地方，比如学校、居民区、高速收费站等地方，它们有助于提高道路安全，减少交通事故的发生。
2、上述的现有的相关技术，往往存在以下缺陷：减速带常用于车辆行驶较多的路面，为了避免发生交通事故，用来提醒过往车辆注意行驶速度的装置，高速收费站进站时需要减速慢行，由于过往的车辆都需要碾压到减速带，减速带容易受到损坏，损坏的减速带无法对过往的车辆进行警示的作用，导致减速带需要及时进行更换。
3、为此，我们提出一种高速收费亭防冲撞预警装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种高速收费亭防冲撞预警装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速收费亭防冲撞预警装置，包括减速带与膨胀柱，所述减速带的表面开设有安...
【技术保护点】
1.一种高速收费亭防冲撞预警装置，包括减速带(1)与膨胀柱(2)，其特征在于：所述减速带(1)的表面开设有安装孔(6)，所述安装孔(6)的尺寸与膨胀柱(2)的尺寸相适配，所述膨胀柱(2)的表面开设有固定孔(7)，所述减速带(1)的内壁固定连接有固定块(11)，所述固定块(11)的表面固定连接有弹簧(15)，所述弹簧(15)的另一端固定连接有固定销(10)，所述固定销(10)的尺寸与固定孔(7)的尺寸相适配，所述减速带(1)的内壁转动连接有转动柱(13)，所述转动柱(13)的表面固定连接有绳子(14)，所述转动柱(13)的表面卡合连接有转把(5)。
2.根据...
【技术特征摘要】
1.一种高速收费亭防冲撞预警装置，包括减速带(1)与膨胀柱(2)，其特征在于：所述减速带(1)的表面开设有安装孔(6)，所述安装孔(6)的尺寸与膨胀柱(2)的尺寸相适配，所述膨胀柱(2)的表面开设有固定孔(7)，所述减速带(1)的内壁固定连接有固定块(11)，所述固定块(11)的表面固定连接有弹簧(15)，所述弹簧(15)的另一端固定连接有固定销(10)，所述固定销(10)的尺寸与固定孔(7)的尺寸相适配，所述减速带(1)的内壁转动连接有转动柱(13)，所述转动柱(13)的表面固定连接有绳子(14)，所述转动柱(13)的表面卡合连接有转把(5)。
2.根据权利要求1所述的一种高速收费亭防冲撞预警装置，其特征在于：所述固定销(10)的表面固定连接有引导杆(12)，所述引导杆(12)与绳子(14)固定连接，所述引导杆(12)与固定块(11)滑动连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹凯频，
申请(专利权)人：甘肃紫光智能交通与控制技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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