【技术实现步骤摘要】
本技术属于电池包，特别是涉及一种bdu限位缓冲结构及电池包断路装置。
技术介绍
1、目前，新能源车辆中的动力电池一般通过bdu(battery disconnect unit，电池包断路单元)控制高压回路的上下电、预充和充电等过程。而bdu中的主要元器件包括接触器(继电器)、熔断器、电流采集元件、铜排、连接器和线束总成等。现有技术中，接触器安装在bdu壳体中且与bdu壳体的顶面抵接，而接触器在闭合时，由于接触器的动铁芯会对静磁轭产生朝向bdu壳体的顶面方向的撞击，使得整个接触器随着动铁芯的撞击bdu壳体的顶面，从而使bdu壳体的顶面比较容易损坏，进而影响bdu产品的可靠性。
技术实现思路
1、本技术针对现有技术中接触器容易造成bdu壳体的顶面损坏等技术问题，提供了一种bdu限位缓冲结构及电池包断路装置。
2、鉴于以上技术问题，本技术实施例提供一种bdu限位缓冲结构，包括缓冲插接组件、设有安装槽的bdu壳体，以及用于安装动铁芯的接触器支架；所述接触器支架通过所述缓冲插接组件与所述
【技术保护点】
1.一种BDU限位缓冲结构，其特征在于，包括缓冲插接组件、设有安装槽的BDU壳体，以及用于安装动铁芯的接触器支架；所述接触器支架通过所述缓冲插接组件与所述BDU壳体插接；
2.根据权利要求1所述的BDU限位缓冲结构，其特征在于，所述缓冲插接组件包括分别设置在所述接触器支架相对两外侧壁上的第一插接件和第二插接件，以及分别设置在所述安装槽的相对两内侧壁上的第三插接件和第四插接件；所述第一插接件与所述第三插接件插接；所述第二插接件与所述第四插接件插接。
3.根据权利要求2所述的BDU限位缓冲结构，其特征在于，所述第一插接件包括设置在所述接触器支架的第...
【技术特征摘要】
1.一种bdu限位缓冲结构，其特征在于，包括缓冲插接组件、设有安装槽的bdu壳体，以及用于安装动铁芯的接触器支架；所述接触器支架通过所述缓冲插接组件与所述bdu壳体插接；
2.根据权利要求1所述的bdu限位缓冲结构，其特征在于，所述缓冲插接组件包括分别设置在所述接触器支架相对两外侧壁上的第一插接件和第二插接件，以及分别设置在所述安装槽的相对两内侧壁上的第三插接件和第四插接件；所述第一插接件与所述第三插接件插接；所述第二插接件与所述第四插接件插接。
3.根据权利要求2所述的bdu限位缓冲结构，其特征在于，所述第一插接件包括设置在所述接触器支架的第一外侧壁上的至少一个第一限位槽；所述第三插接件包括设置在所述安装槽的第一内侧壁上的至少一个第一限位凸起；所述第一限位凸起插接在所述第一限位槽中；
4.根据权利要求3所述的bdu限位缓冲结构，其特征在于，所述第一限位凸起朝向所述第二内侧壁的一端设有第一避让倒角；所述第二限位凸起朝向所述第一内侧壁的一端设有第二避让倒角。
5.根据权利要求3所述的bdu限位缓冲结构，其特征在于，所述第一限位槽的内侧壁上设有第一导向斜面；所述第一限位凸起上设有第二导向斜面；在所述第一限位凸起插接在所述第一限位槽中时，所述第一导向斜面与所述第二导向斜面贴合连接；
...【专利技术属性】
技术研发人员：严友林，唐新颖，
申请(专利权)人：深圳市长天智能有限公司，
类型：新型
国别省市：
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