【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆通信数据处理领域，具体而言，涉及一种车辆通信数据帧处理方法、装置、计算机程序产品。
技术介绍
1、控制器局域网总线(controller area network，can)是一种属于现场总线的范畴并有效支持分布式控制系统的串行通信网络，广泛应用于汽车行业内，can网络可以运用can协议和can fd(controller area network with flexible data rate)协议在车辆内部通过双绞线在各个电子控制单元(electronic control unit，ecu)之间进行信号传递。车辆对标工作需要解析dbc(database can)文件来获取国内外先进车辆的关键整车参数。
2、现有技术中，需要花费大量时间和精力对基于can协议的can总线通信报文内的数据帧进行筛选和提取，并且对于数据帧分割准确性低，以及难以准确解析基于can fd协议的dbc文件。
3、由上分析可知，针对上述现有技术提供的车辆通信总线报文内数据帧分割方法其准确性低的问题，目前尚未提出有效的解决方案
【技术保护点】
1.一种车辆通信数据帧处理方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆通信数据帧处理方法，其特征在于，基于所述目标标识符对所述通信报文中的数据帧进行预处理，得到所述目标数据帧列表包括：
3.根据权利要求2所述的车辆通信数据帧处理方法，其特征在于，所述一致性检查结果包括第一检查结果和第二检查结果，所述第一检查结果用于确定相同标识符数据帧的帧长度是否一致，所述第二检查结果用于确定第三数据帧列表中任意一个数据帧的帧长度与所述任意一个数据帧的数据段长度是否一致，所述第三数据帧列表由所述第一检查结果确定，所述数据段长度为所述任意一个数据帧的实际...
【技术特征摘要】
1.一种车辆通信数据帧处理方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆通信数据帧处理方法，其特征在于，基于所述目标标识符对所述通信报文中的数据帧进行预处理，得到所述目标数据帧列表包括：
3.根据权利要求2所述的车辆通信数据帧处理方法，其特征在于，所述一致性检查结果包括第一检查结果和第二检查结果，所述第一检查结果用于确定相同标识符数据帧的帧长度是否一致，所述第二检查结果用于确定第三数据帧列表中任意一个数据帧的帧长度与所述任意一个数据帧的数据段长度是否一致，所述第三数据帧列表由所述第一检查结果确定，所述数据段长度为所述任意一个数据帧的实际数据长度，对所述第二数据帧列表中数据帧长度进行一致性检查，得到所述一致性检查结果包括：
4.根据权利要求3所述的车辆通信数据帧处理方法，其特征在于，根据所述一致性检查结果确定所述目标数据帧列表包括：
5.根据权利要求2所述的车辆通信数据帧处理方法，其特征在于，对所述目标数据帧列表中的数据帧进行分割与提取，得到所述目标数据段包括：
6.根据权利要求5所述的车辆通信数据帧处理方法，其特征在于，统计所述目标数据帧列表中数据帧的任意一个比特位的变化次数，得到所述变化次数列表包括：
7.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：石津铭，刘扬，吴赫，王路野，韩鹏，包英豪，王熠喆，曲文杰，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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