用于汽轮机的密封蒸汽供给系统技术方案

本技术提供一种用于汽轮机的密封蒸汽供给系统，密封蒸汽供给系统包括供气管和压力调节阀，高压侧密封腔、低压侧密封腔均与供气管的第二端连通，在第二端上设置有压力需求点位，压力调节阀包括压力变送器和阀主体，压力变送器安装在压力需求点位上，且通过压力变送器设定需求压力M；阀主体位于压力变送器的上游，且能够根据压力变送器的压力设定值控制阀门开度；压力需求点位和所述高压侧密封腔入口之间的压损为P1，所述压力需求点位和所述高压侧密封腔入口之间的压损为P2；(M‑P1)、(M+P1)、(M‑P2)和(M+P2)均位于所述预设压力范围内。如此，只要压力需求点位能够达到需求气压M，就可保证密封腔中蒸汽能够保持在预设压力范围内。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽轮机，尤其涉及一种用于汽轮机的密封蒸汽供给系统。

技术介绍

1、汽轮机包括隔离腔、叶轮腔和密封腔，叶轮腔的高压侧和低压侧均设置有密封腔，在密封腔的外侧还设置有隔离腔，隔离腔中可以填充有隔离气以用于隔离油箱。

2、当启动汽轮机或汽轮机故障时，需要将蒸汽作为密封气体输入汽轮机中，以保证汽轮机的密封腔内维持在预设压力，以防止隔离腔中的气体泄漏进入叶轮腔中。具体的，在启动汽轮机时，需要将预设压力的密封蒸汽输入到密封腔中，最终使密封腔和叶轮腔中均填充有预设压力的密封蒸汽。

3、当在运行汽轮机的过程中，则将主蒸汽从叶轮腔的进入口输入到叶轮腔中，然后主蒸汽泄露进入高压侧密封腔，并从高压侧密封腔流向低压侧密封腔，同时使高压侧密封腔和低压侧密封腔中的蒸汽均保持在预设压力。

4、实际生产活动中，客户会提供一个高压蒸汽工厂，需要从高压蒸汽中提取一股满足预设压力的蒸汽用于密封，该预设压力的蒸汽被同时输入到高压侧密封腔和低压侧密封腔中。因此，会根据预设压力来计算并设定提取蒸汽时的压力，但是，由于管道上设置的阀门、弯头等原因，会出现压损本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于汽轮机的密封蒸汽供给系统，所述汽轮机包括高压侧隔离腔(131)、低压侧隔离腔(132)、叶轮腔(11)、高压侧密封腔(121)、低压侧密封腔(122)和连通管(123)，所述高压侧密封腔(121)位于所述叶轮腔(11)的高压一侧，所述低压侧密封腔(122)位于所述叶轮腔(11)的低压一侧，所述高压侧隔离腔(131)位于在所述高压侧密封腔(121)的背离所述叶轮腔(11)的一侧，所述低压侧隔离腔(132)位于所述低压侧密封腔(122)的背离所述叶轮腔(11)的一侧，所述高压侧隔离腔(131)和低压侧隔离腔(132)中填充有用于隔离润滑油的隔离气，所述连通管(123)连通在所述高...

【技术特征摘要】

1.一种用于汽轮机的密封蒸汽供给系统，所述汽轮机包括高压侧隔离腔(131)、低压侧隔离腔(132)、叶轮腔(11)、高压侧密封腔(121)、低压侧密封腔(122)和连通管(123)，所述高压侧密封腔(121)位于所述叶轮腔(11)的高压一侧，所述低压侧密封腔(122)位于所述叶轮腔(11)的低压一侧，所述高压侧隔离腔(131)位于在所述高压侧密封腔(121)的背离所述叶轮腔(11)的一侧，所述低压侧隔离腔(132)位于所述低压侧密封腔(122)的背离所述叶轮腔(11)的一侧，所述高压侧隔离腔(131)和低压侧隔离腔(132)中填充有用于隔离润滑油的隔离气，所述连通管(123)连通在所述高压侧密封腔(121)和所述低压侧密封腔(122)之间，所述高压侧密封腔(121)、所述低压侧密封腔(122)均与所述叶轮腔(11)连通；主蒸汽进入所述叶轮腔(11)后泄漏进入所述高压侧密封腔(121)和所述低压侧密封腔(122)，并使所述高压侧密封腔(121)和所述低压侧密封腔(122)中的气压保持在预设压力范围内以能够防止所述隔离气向所述叶轮腔(11)泄漏；

2.根据权利要求1所述的用于汽轮机的密封蒸汽供给系统，其特征在于，当所述实时气压等于所述需求气压m时，所述反馈信号为满压信号，所述阀主体(31)接收所述满压信号，并根据所述满压信号减小自身阀门的开度，以减少所述密封蒸汽由所述连通管(123)进入并分别向所述高压侧密封腔(121)和所述低压侧密封腔(122)流动。

3.根据权利要求1所述的用于汽轮机的密封蒸汽供给系统，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩静，王腾昊，
申请(专利权)人：西门子能源工业透平机械葫芦岛有限公司，
类型：新型
国别省市：