【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车水箱，具体地，涉及一种汽车水箱。
技术介绍
1、汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的部件，通过汽车散热器散热管内的冷却液内部循环以及外部风扇的运转下形成强制对流，带走大量热能，使发动机正常运转，目前的散热器在管路连接处一般密封胶连接进出口软管，密封效果差，容易泄露，且水箱强度较低，使用寿命短
2、由于汽车散热水箱的散热翅片会堆积灰尘，且其扁管和水室易堵塞，需要拆卸进行清理疏通，而传统的汽车散热水箱拆装较为麻烦。
3、因此，提供一种易于拆装，散热效果良好，且结构强度较高的汽车散热水箱是本技术亟需解决的问题。
技术实现思路
1、针对上述技术问题，本技术的目的是克服由于汽车散热水箱的散热翅片会堆积灰尘，且其扁管和水室易堵塞，需要拆卸进行清理疏通，而传统的汽车散热水箱拆装较为麻烦的问题。从而提供一种易于拆装，散热效果良好，且结构强度较高的汽车散热水箱。
2、为了实现上述目的，本技术提供了一种汽车水箱，所述汽车水箱包括：上水室、下水室、散热...
【技术保护点】
1.一种汽车水箱，其特征在于，所述汽车水箱包括：上水室(1)、下水室(2)、散热组件(3)、加强筋(5)以及快拆组件(6)，所述上水室(1)与下水室(2)两侧通过加强筋(5)连接，且上水室(1)与下水室(2)通过散热组件(3)连通，并能够通过散热组件(3)对流经的冷却液进行散热，所述加强筋(5)上设置有若干组便于汽车水箱本体安装至汽车框架(10)上的快拆组件(6)；其中，
2.根据权利要求1所述的一种汽车水箱，其特征在于，所述弹性组件(9)包括：活动座(901)、导向柱(902)、弹性件(903)以及抵接座(904)，所述活动座(901)与安装孔柱(8)内...
【技术特征摘要】
1.一种汽车水箱，其特征在于，所述汽车水箱包括：上水室(1)、下水室(2)、散热组件(3)、加强筋(5)以及快拆组件(6)，所述上水室(1)与下水室(2)两侧通过加强筋(5)连接，且上水室(1)与下水室(2)通过散热组件(3)连通，并能够通过散热组件(3)对流经的冷却液进行散热，所述加强筋(5)上设置有若干组便于汽车水箱本体安装至汽车框架(10)上的快拆组件(6)；其中，
2.根据权利要求1所述的一种汽车水箱，其特征在于，所述弹性组件(9)包括：活动座(901)、导向柱(902)、弹性件(903)以及抵接座(904)，所述活动座(901)与安装孔柱(8)内径相适配，且其远离弧形槽(801)一侧同轴设置有导向柱(902)，所述安装孔柱(8)内部设置有抵接座(904)，所述导向柱(902)贯穿抵接座(904)设置，所述弹性件(903)套设在导向柱(902)上，且其一端与活动座(901)侧壁抵接或固接，另一端与抵接座(904)侧壁抵接或固接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车水箱，其特征在于，所述导向柱(902)远离活动座(901)一端设置有用于防止活动座(901)被弹性件(903)弹出的防脱块(905)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车水箱，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁源，梁鹏，梁山，
申请(专利权)人：合肥亿力机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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