一种电动车车架的蓄电池安装结构制造技术

本技术公开了一种电动车车架的蓄电池安装结构，包括具有两个主梁的车架主体，两个主梁之间设置有用于放置蓄电池的电池盒，电池盒顶部敞口设置，电池盒内部间隔排布有多个分隔件，分隔件与电池盒可拆卸连接，相邻两个分隔件相对的侧面均设置有弹性定位部，蓄电池设置于两个分隔件之间。本技术分隔件与电池盒可拆卸连接，使相邻两个分隔件可以根据蓄电池的尺寸调节间隔，使电池盒适用于不同尺寸蓄电池的安装，提升蓄电池安装的稳定性，降低蓄电池的故障率；弹性定位部可填补蓄电池与分隔件之间的间隙，进一步提升蓄电池安装的稳定性，通过弹性定位部的弹性还可对蓄电池起到缓冲作用，降低蓄电池发生损坏的几率，延长蓄电池使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动车车架，尤其涉及一种电动车车架的蓄电池安装结构。

技术介绍

1、电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具。

2、目前，电动车的车架中部通常设置有电池盒用于容纳电动车的蓄电池，但现有电池盒的大小通常是固定无法改变的，而使用的蓄电池根据型号的不同通常具有不同的尺寸，当在电池盒内安装不同型号蓄电池时，蓄电池无法填充满电池盒，使蓄电池之间留有间隙，导致电动车行驶时蓄电池在电池盒内晃动，造成电池受损，减少电池的使用寿命。

3、因此，有必要对现有技术中电动车车架结构进行改进。

技术实现思路

1、本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种电动车车架的蓄电池安装结构，可适配不同型号的蓄电池，提升了蓄电池安装的便捷度。

2、为实现上述目的，本技术的电动车车架的蓄电池安装结构的具体技术方案如下：

3、一种电动车车架的蓄电池安装结构，包括具有两个主梁的车架主体，两个所述主梁之间本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动车车架的蓄电池安装结构，包括具有两个主梁(101)的车架主体(1)，两个所述主梁(101)之间设置有用于放置蓄电池(3)的电池盒(2)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的电动车车架的蓄电池安装结构，其特征在于，所述电池盒(2)包括长条状U形槽结构的盒体(201)，所述盒体(201)的两端均盖设有端盖(202)，所述盒体(201)正下方设置有支撑条(102)，所述支撑条(102)架设于两个所述主梁(101)之间。

3.根据权利要求2所述的电动车车架的蓄电池安装结构，其特征在于，所述盒体(201)的两侧内侧壁与内底壁之间均设置有筋板(204)。

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【技术特征摘要】

1.一种电动车车架的蓄电池安装结构，包括具有两个主梁(101)的车架主体(1)，两个所述主梁(101)之间设置有用于放置蓄电池(3)的电池盒(2)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的电动车车架的蓄电池安装结构，其特征在于，所述电池盒(2)包括长条状u形槽结构的盒体(201)，所述盒体(201)的两端均盖设有端盖(202)，所述盒体(201)正下方设置有支撑条(102)，所述支撑条(102)架设于两个所述主梁(101)之间。

3.根据权利要求2所述的电动车车架的蓄电池安装结构，其特征在于，所述盒体(201)的两侧内侧壁与内底壁之间均设置有筋板(204)。

4.根据权利要求3所述的电动车车架的蓄电池安装结构，其特征在于，所述筋板(204)的数量为多个，各所述筋板(204)沿所述盒体(201)延伸方向等间隔排布。

5.根据权利要求4所述的电动车车架的蓄电池安装结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖勇军，
申请(专利权)人：无锡市达安车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：