【技术实现步骤摘要】
本技术涉及定位工装，尤其涉及一种汽车前悬置托架的定位工装。
技术介绍
1、随着汽车行业的发展和消费者对汽车品质的不断要求提高，市场对安全、稳定性和舒适性更高水平的汽车需求也在不断增加。因此，汽车制造商需要能够生产高质量、一致性强的汽车产品，这就对制造过程中的工艺和装备提出了更高的要求。
2、在现有技术中，定位工装在对汽车前悬置托架进行定位时，由于汽车前悬置托架的上、下面均需要加工，在汽车前悬置托架的正面加工后，再对汽车前悬置托架的底面加工时容易出现误差，导致重复定位性能较差，并且换夹具时间较长。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本技术提供了一种汽车前悬置托架的定位工装，旨在改善了现有技术中提高的汽车前悬置托架的正面加工后，再对汽车前悬置托架的底面加工时容易出现误差，导致重复定位性能较差，并且换夹具时间较长的问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车前悬置托架的定位工装，包括工作平台，所述工作平台的表面上设置有定位组件，所述定位组件包括底座一...
【技术保护点】
1.一种汽车前悬置托架的定位工装，包括工作平台(1)，其特征在于：所述工作平台(1)的表面上设置有定位组件(2)，所述定位组件(2)包括底座一(21)以及底座二(22)，所述底座一(21)以及底座二(22)均固定连接在工作平台(1)的表面上，所述底座一(21)以及底座二(22)的表面上均设置有夹持组件(3)，所述夹持组件(3)包括连接板(31)，所述连接板(31)的表面上开设有滑槽(32)，所述滑槽(32)的内壁上滑动连接有紧固螺栓(33)，所述紧固螺栓(33)螺纹连接在底座一(21)的表面上，所述连接板(31)的底端固定连接有压块(34)。
2.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种汽车前悬置托架的定位工装，包括工作平台(1)，其特征在于：所述工作平台(1)的表面上设置有定位组件(2)，所述定位组件(2)包括底座一(21)以及底座二(22)，所述底座一(21)以及底座二(22)均固定连接在工作平台(1)的表面上，所述底座一(21)以及底座二(22)的表面上均设置有夹持组件(3)，所述夹持组件(3)包括连接板(31)，所述连接板(31)的表面上开设有滑槽(32)，所述滑槽(32)的内壁上滑动连接有紧固螺栓(33)，所述紧固螺栓(33)螺纹连接在底座一(21)的表面上，所述连接板(31)的底端固定连接有压块(34)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前悬置托架的定位工装，其特征在于：所述底座一(21)与底座二(22)的表面上均固定连接有两组对称设置的型面支撑板(23)以及凸块(24)，所述型面支撑板(23)与凸块(24)的表面上设置固定板(25)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前悬置托架的定位工装，其特征在于：所述连接板(31)与底座一(21)之间通过弹...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘坚，
申请(专利权)人：长春市瀚德科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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