【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电子，尤其涉及一种汽车远程升级方法及系统。
技术介绍
1、对汽车中电子控制单元(electronic control unit，ecu)的远程升级(over-the-air，ota)需求不断增加，市场上已经提供有各种方法来升级连接到车载网络的每个ecu。升级不同的ecu需要的时间和消耗的电量都是不同的。ota升级需要消耗的电池容量与汽车类型和每种类型汽车上需要升级的ecu的类型和数量息息相关。
2、现有技术中通常采用高标准的蓄电池电量标准来作为ota任务下发的前置条件，或者人为的计算本次ota任务需要消耗的时间和电量，导致很多实际上能够满足当前ota任务的情况不能进行ota升级，从而大大限制了ota任务的灵活性，使得计算效率低。
技术实现思路
1、本申请实施例提供了一种汽车远程升级方法及系统，可以提高远程升级任务执行场景的灵活性，提高计算效率。
2、本申请第一方面提供了一种汽车远程升级方法，应用于远程通信终端，包括：
3、接收远程升级后台下发的...
【技术保护点】
1.一种汽车远程升级方法，其特征在于，应用于远程通信终端，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆电池信息包括备用电量，所述基于所述车辆信息和车辆电池信息确定所述目标车辆满足预设的远程升级任务需求，则向所述远程升级后台返回升级方案，所述升级方案为根据所述车辆信息和所述车辆电池信息计算得到的包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法，还包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述车辆电池信息包括当前电池电量，所述方法，还包括：
5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所
【技术特征摘要】
1.一种汽车远程升级方法，其特征在于，应用于远程通信终端，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆电池信息包括备用电量，所述基于所述车辆信息和车辆电池信息确定所述目标车辆满足预设的远程升级任务需求，则向所述远程升级后台返回升级方案，所述升级方案为根据所述车辆信息和所述车辆电池信息计算得到的包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法，还包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述车辆电池信息包括当前电池电量，所述方法，还包括：
5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法，还包括：
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【专利技术属性】
技术研发人员：程杰杰，陈海，方志远，闵光烛，
申请(专利权)人：北京经纬恒润科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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