【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电力液压推动器，尤其涉及一种电力液压推动器。
技术介绍
1、电力液压推动器由两部分组成，驱动电动机及器身(离心泵)，器身部分由盖、缸、活塞、叶轮及转轴组成。
2、在交通轨道的生产、检修、装配过程中，需要对铁轨上的车辆进行短距离、高频次的移动，轨道交通用的带轮毂的车辆不仅体积大，且其吨位重，在高铁、机车等整列车辆想要在上述过程中移动只能采用公铁两用牵引车、叉车或者机头车牵引等方式实现，而这种方式需要车间具备足够大的转弯半径，而调用机车头又需要多部门协调调度，操作繁琐，为了更加方便的实现移动，目前大多使用电力液压推动器进行推动，由于液压推动器在长时间的工作下会产生大量的热量，当温度过高时会影响装置的正常工作，为此提出一种电力液压推动器。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种电力液压推动器，具备在工作状态下能够进行降温处理的优点，解决了现有装置长时间工作产生大量热量影响装置正常工作的问题。
2、本技术提供如下技术方案：一种电力液压推动器，包括缸...
【技术保护点】
1.一种电力液压推动器，包括缸体(1)和塞杆(2)，其特征在于：所述塞杆(2)端部固定连接有连接头(3)，所述连接头(3)处设置有推动部(4)，所述缸体(1)外围设置有降温机构(5)；
2.根据权利要求1所述的一种电力液压推动器，其特征在于：所述推动部(4)包括位于连接头(3)两侧的连接块(41)，所述连接块(41)和连接头(3)之间设置有螺纹柱(42)和螺帽(43)，所述连接块(41)远离塞杆(2)的一端固定连接有推动块(44)。
3.根据权利要求1所述的一种电力液压推动器，其特征在于：所述固定件(53)包括箍于降温环管(52)外表面的箍环(...
【技术特征摘要】
1.一种电力液压推动器，包括缸体(1)和塞杆(2)，其特征在于：所述塞杆(2)端部固定连接有连接头(3)，所述连接头(3)处设置有推动部(4)，所述缸体(1)外围设置有降温机构(5)；
2.根据权利要求1所述的一种电力液压推动器，其特征在于：所述推动部(4)包括位于连接头(3)两侧的连接块(41)，所述连接块(41)和连接头(3)之间设置有螺纹柱(42)和螺帽(43)，所述连接块(41)远离塞杆(2)的一端固定连接有推动块(44)。
3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵愿章，冯慧，程大朋，
申请(专利权)人：河南科佳锐科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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