一种用于汽车底板的复合材料及其制备方法技术

本发明专利技术提供一种用于汽车底板的复合材料及其制备方法，涉及汽车部件技术领域。一种用于汽车底板的复合材料，包括以下重量份的组分：碳化硅0.5‑1份、Mg粉0.2‑0.8份、Zn粉0.1‑0.2份、Al‑Ti‑B 0.01‑0.3份、Mn粉0.1‑0.2份、Cu锭0.02‑0.1份、Zr粉0.05‑0.2份、稀土粉0.01‑0.1份、Al锭100份、纤维2‑3份、改性高岭石粉2‑5份。本发明专利技术提供的用于汽车底板的复合材料具有优异的强度、抗冲击强度、耐腐蚀性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车部件，尤其涉及一种用于汽车底板的复合材料及其制备方法。

技术介绍

1、汽车底板即汽车底部护板，一方面防止道路上的异物、凸起等刮碰到发动机下部的油底壳；另一方面防止泥沙、灰尘和水等进入发动机舱内。即汽车底板不仅需要一定的强度还需要具备优良的抗冲击性能，除此之外还需要防止污染物质的腐蚀，以减少外部环境对汽车的损坏。因此，用于汽车底板的复合材料需要具有较强的强度、耐腐蚀性，有效承载外界冲击力，提高汽车底板使用寿命，保障汽车整车行驶安全。

技术实现思路

1、基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种用于汽车底板的复合材料及其制备方法。

2、本专利技术提出的一种用于汽车底板的复合材料，包括以下重量份的组分：碳化硅0.5-1份、mg粉0.2-0.8份、zn粉0.1-0.2份、al-ti-b 0.01-0.3份、mn粉0.1-0.2份、cu锭0.02-0.1份、zr粉0.05-0.2份、稀土粉0.01-0.1份、al锭100份、纤维2-3份、改性高岭石粉2-5份。p>

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【技术保护点】

1.一种用于汽车底板的复合材料，其特征在于，包括以下重量份的组分：碳化硅0.5-1份、Mg粉0.2-0.8份、Zn粉0.1-0.2份、Al-Ti-B 0.01-0.3份、Mn粉0.1-0.2份、Cu锭0.02-0.1份、Zr粉0.05-0.2份、稀土粉0.01-0.1份、Al锭100份、纤维2-3份、改性高岭石粉2-5份。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车底板的复合材料，其特征在于，所述的稀土粉包括Ce粉、La粉中的一种或多种。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车底板的复合材料，其特征在于，所述的纤维选自碳纤维、钢纤维中的一种或多种。p>

4.根据权...

【技术特征摘要】

1.一种用于汽车底板的复合材料，其特征在于，包括以下重量份的组分：碳化硅0.5-1份、mg粉0.2-0.8份、zn粉0.1-0.2份、al-ti-b 0.01-0.3份、mn粉0.1-0.2份、cu锭0.02-0.1份、zr粉0.05-0.2份、稀土粉0.01-0.1份、al锭100份、纤维2-3份、改性高岭石粉2-5份。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车底板的复合材料，其特征在于，所述的稀土粉包括ce粉、la粉中的一种或多种。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车底板的复合材料，其特征在于，所述的纤维选自碳纤维、钢纤维中的一种或多种。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车底板的复合材料，其特征在于，所述的改性高岭石粉的制备方法，包括以下步骤：将高岭石粉、石墨于球磨机中进行球磨、煅烧、冷却，得到混合粉；向混合粉中依次加入环氧树脂、γ-氨丙基三乙氧基硅烷、乙醇混合均...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐开健，陈未荣，王超，李飞庆，
申请(专利权)人：安徽鑫铂铝业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：