一种自动旋转车用遮阳板制造技术

技术编号:42630545 阅读:20 留言:0更新日期:2024-09-06 01:31
本技术公开了一种自动旋转车用遮阳板,包括遮阳板本体,所述遮阳板本体上设置有第一安装口和第二安装口,所述第一安装口和第二安装口内分别固定有第一销轴和第二销轴,所述第一销轴通过吊装结构与汽车顶盖前横梁连接,所述第二销轴通过驱动旋转结构与汽车顶盖前横梁连接。本自动旋转车用遮阳板具有无需手动搬动,提高驾驶安全性,方便操作的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及遮阳板,特别是涉及一种自动旋转车用遮阳板


技术介绍

1、遮阳板是安装在汽车的顶盖前横梁的下方并位于汽车的前风挡玻璃的后方,是为了避免阳光刺眼设置的,能够来回搬动,从而调整太阳光对眼睛的照射度,避免交通事故的发生,保证司机的安全。

2、但是目前使用的遮阳板,是需要司机在驾驶时,手动搬动以使得遮阳板转动,这种方式,会使得司机分心,影响驾驶安全性。


技术实现思路

1、针对上述现有技术的不足,本专利申请所要解决的技术问题是如何提供一种无需手动搬动,提高驾驶安全性,方便操作的自动旋转车用遮阳板。

2、为了解决上述技术问题,本技术采用了如下的技术方案:

3、一种自动旋转车用遮阳板,包括遮阳板本体,所述遮阳板本体上设置有第一安装口和第二安装口,所述第一安装口和第二安装口内分别固定有第一销轴和第二销轴,所述第一销轴通过吊装结构与汽车顶盖前横梁连接,所述第二销轴通过驱动旋转结构与汽车顶盖前横梁连接。

4、这样,通过吊装结构实现遮阳板本体与汽车顶盖前横梁的连接,在需要转动遮阳板本体时,通过驱动旋转结构带动遮阳板本体转动,实现对太阳光的遮挡。遮阳板本体为现有结构。

5、其中,所述吊装结构包括吊环,所述第一销轴与吊环转动配合,所述吊环的上端固定有吊臂,所述吊臂的上端固定有吊架,所述吊架上开设有安装孔。

6、其中,所述驱动旋转结构包括驱动座,所述驱动座与汽车顶盖前横梁固定连接,所述驱动座内固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出轴与蜗杆的一端固定连接,所述蜗杆的另一端与驱动座转动连接,所述驱动座的下端开设有让位口,所述蜗杆的下端位于让位口外侧,所述第二销轴上固定安装有与蜗杆啮合的涡轮;

7、所述驱动座向下固定有两个撑杆,所述撑杆位于涡轮的两侧,所述支撑杆设置有与第二销轴转动连接的支撑孔。

8、其中,所述伺服电机的输出轴上安装有轴编码器。

9、其中,所述遮阳板本体上安装有化妆镜。

10、综上,本自动旋转车用遮阳板具有无需手动搬动,提高驾驶安全性,方便操作的优点。

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【技术保护点】

1.一种自动旋转车用遮阳板,其特征在于,包括遮阳板本体,所述遮阳板本体上设置有第一安装口和第二安装口,所述第一安装口和第二安装口内分别固定有第一销轴和第二销轴,所述第一销轴通过吊装结构与汽车顶盖前横梁连接,所述第二销轴通过驱动旋转结构与汽车顶盖前横梁连接。

2.根据权利要求1所述的一种自动旋转车用遮阳板,其特征在于,所述吊装结构包括吊环,所述第一销轴与吊环转动配合,所述吊环的上端固定有吊臂,所述吊臂的上端固定有吊架,所述吊架上开设有安装孔。

3.根据权利要求2所述的一种自动旋转车用遮阳板,其特征在于,所述驱动旋转结构包括驱动座,所述驱动座与汽车顶盖前横梁固定连接,所述驱动座内固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出轴与蜗杆的一端固定连接,所述蜗杆的另一端与驱动座转动连接,所述驱动座的下端开设有让位口,所述蜗杆的下端位于让位口外侧,所述第二销轴上固定安装有与蜗杆啮合的涡轮;

4.根据权利要求3所述的一种自动旋转车用遮阳板,其特征在于,所述伺服电机的输出轴上安装有轴编码器。

5.根据权利要求1所述的一种自动旋转车用遮阳板,其特征在于,所述遮阳板本体上安装有化妆镜。

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【技术特征摘要】

1.一种自动旋转车用遮阳板,其特征在于,包括遮阳板本体,所述遮阳板本体上设置有第一安装口和第二安装口,所述第一安装口和第二安装口内分别固定有第一销轴和第二销轴,所述第一销轴通过吊装结构与汽车顶盖前横梁连接,所述第二销轴通过驱动旋转结构与汽车顶盖前横梁连接。

2.根据权利要求1所述的一种自动旋转车用遮阳板,其特征在于,所述吊装结构包括吊环,所述第一销轴与吊环转动配合,所述吊环的上端固定有吊臂,所述吊臂的上端固定有吊架,所述吊架上开设有安装孔。

3.根据权利要求2所述的一种自动旋转车用...

【专利技术属性】
技术研发人员:茆青
申请(专利权)人:重庆迅华实业集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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