【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种能兼容多种型号加速度传感器接口的试验夹具，将加速度传感器可靠固定在转台上，同时能承受试验所需转台向心加速度量级，保证试验中产品固定安全可靠。
技术介绍
1、在航空航天领域，加速度传感器有着比较多的应用，无论是飞机速度的控制，还是机身角度姿态保持等。加速度传感器根据飞机的加速度产生与其正比的电压信号，通过硬线连接发送给飞控计算机，飞控计算机通过伺服软件结合其他传感器的信号参数得出控制率，发送给各个执行机构控制飞机的速度与姿态，因此加速度传感器的性能是飞机可靠飞行的关键要素。因为加速度传感器性能对飞机可靠飞行的重要性，所以加速度传感器的地面试验需验证充分，试验条件需严格满足，试验环境需真实模拟。
2、地面试验中需将加速度传感器组件通过夹具稳定可靠安装在两轴转台上。转台平面与水平平面的夹角应满足±15ˊ的要求，定义此时两轴转台旋转的角度为0度。通过转台转动模拟测试项目中所需向心加速度1g，测量加速度传感器的输出电压。通过工装夹具安装固定加速度传感器时，水平度满足±15ˊ的要求；测试过程中，夹具需连接牢固可靠，不应出现松动、或发生位移、异响等情况。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对加速度传感器地面试验，提供一种连接牢固可靠、满足试验向心加速度量级要求的加速度传感器试验夹具。
2、为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种加速度传感器试验夹具，所述试验夹具为l型，其一侧作为安装部，与转台连接固定，另一侧作为装夹部，用于装夹固定加速度传感器。>
3、优选的，在所述安装部上开设有螺纹孔，通过与之适配的螺钉将试验夹具固定在试验转台上。
4、优选的，在所述装夹部上开设有四个通孔，通孔与加速度传感器装夹孔对应，实现加速度传感器的轴向安装。
5、优选的，在所述装夹部上开设有三个通孔，通孔与加速度传感器装夹孔对应，实现加速度传感器的垂直安装。
6、优选的，在试验夹具与加速度传感器之间安装有垫片。
7、优选的，垫片为铝制垫片。
8、优选的，在试验夹具的两侧板上均开设有减轻孔。
9、与现有技术相比，本技术具有如下优点：
10、1、支持多类型加速度传感器的地面试验，支持垂直安装和轴向安装不同的安装方式；
11、2、解决了加速度传感器地面试验的安装固定问题，适用于多类型加速度传感器，减少了试验中工装夹具频繁拆装问题，做到一夹具多用；
12、3、提高了地面测试试验效率，减少了多夹具制作成本，安装稳定、可靠、简单。
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1.一种加速度传感器试验夹具，其特征在于：所述试验夹具为L型，其一侧作为安装部，与转台连接固定，另一侧作为装夹部，用于装夹固定加速度传感器；在所述装夹部上开设通孔，通孔与加速度传感器底板装夹孔对应，实现加速度传感器的安装。
2.根据权利要求1所述的加速度传感器试验夹具，其特征在于：在所述安装部上开设有螺纹孔，通过与之适配的螺钉将试验夹具固定在试验转台上。
3.根据权利要求1所述的加速度传感器试验夹具，其特征在于：在所述装夹部上开设有四个通孔，实现加速度传感器的轴向安装。
4.根据权利要求1或3所述的加速度传感器试验夹具，其特征在于：在所述装夹部上开设有三个通孔，实现加速度传感器的垂直安装。
5.根据权利要求1所述的加速度传感器试验夹具，其特征在于：在试验夹具与加速度传感器底板之间安装有垫片。
6.根据权利要求5所述的加速度传感器试验夹具，其特征在于：垫片为铝制垫片。
7.根据权利要求1所述的加速度传感器试验夹具，其特征在于：在试验夹具的两侧板上均开设有减轻孔。
【技术特征摘要】
1.一种加速度传感器试验夹具，其特征在于：所述试验夹具为l型，其一侧作为安装部，与转台连接固定，另一侧作为装夹部，用于装夹固定加速度传感器；在所述装夹部上开设通孔，通孔与加速度传感器底板装夹孔对应，实现加速度传感器的安装。
2.根据权利要求1所述的加速度传感器试验夹具，其特征在于：在所述安装部上开设有螺纹孔，通过与之适配的螺钉将试验夹具固定在试验转台上。
3.根据权利要求1所述的加速度传感器试验夹具，其特征在于：在所述装夹部上开设有四个通孔，实...
【专利技术属性】
技术研发人员：张丛丛，孔国庆，龚云龙，万启星，何茂华，许文月，白光耀，朱永，王庆庆，古萍，
申请(专利权)人：江西洪都航空工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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