一种发动机吸油管制造技术

本技术提供了一种发动机吸油管，包括固定段、伸缩段、滤罩以及浮力组件；固定段的一端连接有法兰盘且设有出油口；伸缩段的一端与固定段背离法兰盘的一端一体连接；滤罩设于油底壳中，其一端与伸缩段背离法兰盘的一端连接且设有进油口，另一端朝向油底壳内的油液面方向设置；浮力组件设于滤罩外，滤罩通过伸缩段可随油液的液位高度而升降的浮力组件的作用下，使其同步进行升降，以使进油口始终位于油液内。本技术的发动机吸油管，本技术的发动机吸油管，通过设置伸缩段和浮力组件，当发动机发生倾斜或剩余机油量不足时，滤罩可在伸缩段和浮力组件的作用下，随着油液的变化而变化，使其进油口始终位于油液内，进而避免机油泵吸空造成发动机损坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机润滑，尤其涉及一种发动机吸油管。

技术介绍

1、发动机在工作环境下，为减少内部零件之间摩擦损耗，发动机内部需要使用发动机机油对发动机进行润滑，而作为润滑油的传输纽带，吸油管部件在发动机内部起到重要作用。其主要是吸取发动机油底壳内部的机油，使得机油在发动机内部可以有一个顺畅的回路。

2、公告号为cn218407567u的中国技术专利提供了一种发动机吸油盘总成，包括：吸油管和过滤组件，吸油管的一端设有第一滤网，吸油管的另一端与机油泵的输入端连接，油底壳内注有润滑机油，吸油管靠近机油泵的一端具有安装孔，安装孔为阶梯孔，过滤组件置于安装孔较大孔径的一端，过滤组件包括拆装装置，拆装装置的一端设有第二滤网，拆装装置包括第一移动件和第二移动件，第一移动件与第二移动件被可移动地相对设置，第一移动件上具有第一限位端，第二移动件上具有第二限位端，第一限位端与第二限位端卡接或分离，本技术能通过第一限位端与第二限位端卡接或分离时的尺寸变化实现便于拆换滤网和更换成本低的优势，通过第二滤网实现安全性高的优势。

3、上述专利中发动机吸油盘虽可以吸本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发动机吸油管，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种发动机吸油管，其特征在于，所述弧形凹槽(502)开设有四个，其沿所述圆形块(501)的周向方向等距设置。

3.如权利要求1或2所述的一种发动机吸油管，其特征在于，所述弧形凹槽(502)内设有多个浮块(503)，多个浮块(503)呈等距设置在所述弧形凹槽(502)内。

4.如权利要求1所述的一种发动机吸油管，其特征在于，以两个所述固定板(504)为一组，所述圆形块(501)的外表面上设有四组，其沿所述圆形块(501)的周向方向等距设置。

5.如权利要求1所述的一种发动机吸油管...

【技术特征摘要】

1.一种发动机吸油管，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种发动机吸油管，其特征在于，所述弧形凹槽(502)开设有四个，其沿所述圆形块(501)的周向方向等距设置。

3.如权利要求1或2所述的一种发动机吸油管，其特征在于，所述弧形凹槽(502)内设有多个浮块(503)，多个浮块(503)呈等距设置在所述弧形凹槽(502)内。

4.如权利要求1所述的一种发动机吸油管，其特征在于，以两个所述固定板(504)为一组，所述圆形块(501)的外表面上设有四组，其沿所述圆形块(501)的周向方向等距设...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡建国，
申请(专利权)人：重庆稳雄机械有限公司，
类型：新型
国别省市：