一种精密铸钢件立车加工用吊装设备制造技术

本技术公开了一种精密铸钢件立车加工用吊装设备，包括：吊装设备主体，所述吊装设备主体底部的四个拐角处均设置有万向轮，且所述吊装设备主体顶部的一侧固定有立架，所述立架一侧的顶部设置有横架，所述限位机构设置于横架的下方，且所述限位机构内部的底端夹紧有铸钢件主体，所述吊装机构设置于限位机构的上方，所述钢丝绳穿过导向轮与吊装机构的顶部连接限位机构。本技术通过安装有吊装设备主体、万向轮、立架、横架、导向轮、卷扬机、钢丝绳、限位机构、铸钢件主体、架体、双向丝杆、伺服电机、活动套、支撑板以及限位块，铸钢件主体固定在限位机构内，无需人工手动操作，安全快捷，吊装机构与限位机构连接将铸钢件主体吊起。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及精密铸钢件加工，具体为一种精密铸钢件立车加工用吊装设备。

技术介绍

1、数控立车铸造是一种压力铸造的零件，是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机，将加热为液态的金属浇入压铸机的入料口，经压铸机压铸，铸造出模具限制的形状和尺寸的零件，其精密度较高，铸钢件也是这样生产加工出来的。

2、以一种矩形结构的铸钢件为例，由于此类的铸钢件的重量一般较重，而且大多体积较大，因此需要使用到起吊装置进行吊装，吊装时往往需要通过手拧螺栓的方式将铸钢件与吊具进行连接，而钢铸件加工出来之后的温度较高，手动很难将其勾住固定，安全性较低，操作不便。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种精密铸钢件立车加工用吊装设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种精密铸钢件立车加工用吊装设备，包括：吊装设备主体，所述吊装设备主体底部的四个拐角处均设置有万向轮，且所述吊装设备主体顶部的一侧固定有立架，所述立架一侧的顶部设置有横架，且所述横架的一端设置有导向轮；

3、限位机构，所述限位机构设置于横架的下方，且所述限位机构内部的底端夹紧有铸钢件主体；

4、卷扬机，所述卷扬机设置于吊装设备主体顶部的中央位置处，且所述卷扬机上缠绕有钢丝绳；

5、吊装机构，所述吊装机构设置于限位机构的上方，所述钢丝绳穿过导向轮与吊装机构的顶部连接限位机构。

6、优选的，所述吊装机构包括壳体、主动齿轮、第一吊钩、第二吊钩以及从动齿轮，所述壳体内部的底端分别通过转轴转动连接有第一吊钩和第二吊钩，且所述第一吊钩和第二吊钩的顶部分别设置有主动齿轮和从动齿轮。

7、优选的，所述吊装机构还包括微型气缸，所述微型气缸设置于壳体内，且所述微型气缸的输出端通过连轴与第一吊钩连接。

8、优选的，所述限位机构包括架体和吊孔，所述吊孔开设于架体的顶部，所述吊装机构与吊孔连接。

9、优选的，所述限位机构还包括双向丝杆、活动套、支撑板和限位块，且所述双向丝杆设置于架体的内部，所述活动套套设于双向丝杆的两端，且所述活动套的底部均设置有支撑板，所述支撑板的一侧均设置有限位块，且所述限位块均插入到铸钢件主体的内部。

10、优选的，所述限位机构还包括伺服电机，且所述伺服电机设置于架体的一侧，所述伺服电机的输出端与双向丝杆连接。

11、优选的，所述限位机构还包括紧固件，所述支撑板与限位块之间均通过紧固件固定连接。

12、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该精密铸钢件立车加工用吊装设备通过安装有吊装设备主体、万向轮、立架、横架、导向轮、卷扬机、钢丝绳、限位机构、铸钢件主体、架体、双向丝杆、伺服电机、活动套、支撑板以及限位块，限位机构位于需要吊装的铸钢件主体的两侧，伺服电机带动双向丝杆旋转，使得活动套相互靠近，进而使得限位块相互靠近进而插入铸钢件主体两侧的预留孔中，从而将铸钢件主体固定限位在限位机构内，无需人工手动操作，安全快捷，可通过拆换不同规格的限位块，使其与铸钢件主体的预留孔相匹配，之后吊装机构与限位机构连接，卷扬机运行带动钢丝绳收缩，通过吊装机构将铸钢件主体吊起。

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【技术保护点】

1.一种精密铸钢件立车加工用吊装设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种精密铸钢件立车加工用吊装设备，其特征在于：所述吊装机构(4)包括壳体(401)、主动齿轮(406)、第一吊钩(405)、第二吊钩(404)以及从动齿轮(403)，所述壳体(401)内部的底端分别通过转轴转动连接有第一吊钩(405)和第二吊钩(404)，且所述第一吊钩(405)和第二吊钩(404)的顶部分别设置有主动齿轮(406)和从动齿轮(403)。

3.根据权利要求2所述的一种精密铸钢件立车加工用吊装设备，其特征在于：所述吊装机构(4)还包括微型气缸(402)，所述微型气缸(402)设置于壳体(401)内，且所述微型气缸(402)的输出端通过连轴与第一吊钩(405)连接。

4.根据权利要求2所述的一种精密铸钢件立车加工用吊装设备，其特征在于：所述限位机构(5)包括架体(501)和吊孔(507)，所述吊孔(507)开设于架体(501)的顶部，所述吊装机构(4)与吊孔(507)连接。

5.根据权利要求4所述的一种精密铸钢件立车加工用吊装设备，其特征在于：所述限位机构(5)还包括双向丝杆(506)、活动套(505)、支撑板(504)和限位块(503)，且所述双向丝杆(506)设置于架体(501)的内部，所述活动套(505)套设于双向丝杆(506)的两端，且所述活动套(505)的底部均设置有支撑板(504)，所述支撑板(504)的一侧均设置有限位块(503)，且所述限位块(503)均插入到铸钢件主体(3)的内部。

6.根据权利要求5所述的一种精密铸钢件立车加工用吊装设备，其特征在于：所述限位机构(5)还包括伺服电机(502)，且所述伺服电机(502)设置于架体(501)的一侧，所述伺服电机(502)的输出端与双向丝杆(506)连接。

7.根据权利要求5所述的一种精密铸钢件立车加工用吊装设备，其特征在于：所述限位机构(5)还包括紧固件(508)，所述支撑板(504)与限位块(503)之间均通过紧固件(508)固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种精密铸钢件立车加工用吊装设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种精密铸钢件立车加工用吊装设备，其特征在于：所述吊装机构(4)包括壳体(401)、主动齿轮(406)、第一吊钩(405)、第二吊钩(404)以及从动齿轮(403)，所述壳体(401)内部的底端分别通过转轴转动连接有第一吊钩(405)和第二吊钩(404)，且所述第一吊钩(405)和第二吊钩(404)的顶部分别设置有主动齿轮(406)和从动齿轮(403)。

3.根据权利要求2所述的一种精密铸钢件立车加工用吊装设备，其特征在于：所述吊装机构(4)还包括微型气缸(402)，所述微型气缸(402)设置于壳体(401)内，且所述微型气缸(402)的输出端通过连轴与第一吊钩(405)连接。

4.根据权利要求2所述的一种精密铸钢件立车加工用吊装设备，其特征在于：所述限位机构(5)包括架体(501)和吊孔(507)，所述吊孔(507)开设于架体(501)的顶部，所述吊装机构(4)与吊孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏晓阳，魏占利，赵金生，闫文喜，徐志兵，
申请(专利权)人：鹤壁鑫镕铸业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：