【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢结构校直，具体涉及一种船舶钢结构加工用校直装置。
技术介绍
1、船体结构为由板材和型材组合的板架结构，可分为纵骨架式结构和横骨架式结构以及混合骨架式结构。构成船舶的零件有成千上万种，所用材料品种多，数量大，而以钢材用量最大，船舶钢结构在加工时，为了一些特定的需求，需要对钢结构进行校直，以保证其形状满足使用要求。
2、现有技术诸如公开号为cn219093217u的一种钢结构柱梁用校直装置，该专利文献公开了包括加工台、钢结构柱梁校直组件和驱动钢结构柱梁校直组件移动的驱动组件，所述钢结构柱梁校直组件一侧连接有除锈组件，用于待校直钢结构柱梁的除锈，所述除锈组件包括罩体，所述罩体与钢结构柱梁校直组件一侧连接，所述罩体内安装有打磨钢丝辊。本技术通过马达驱动打磨钢丝辊先对钢结构柱梁的表面进行除锈，同时使用工业吸尘器抽吸清理下来的锈渣，避免锈渣粘附到钢结构柱梁上，影响钢结构柱梁表面的平整，并且工业吸尘器排出的气体经过气箱上的喷气孔喷出，对重力压轮处的钢结构柱梁表面吹风，一边吹风一边按压校直，进一步避免锈渣影响钢结构柱梁表面的平整
3、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种船舶钢结构加工用校直装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上表面固定连接有放置座(2)，所述放置座(2)的上表面开设有放置槽(3)；
2.根据权利要求1所述的一种船舶钢结构加工用校直装置，其特征在于，所述限位传动机构(4)包括第一安装架(41)，所述第一安装架(41)固定连接在放置座(2)的上表面，所述第一安装架(41)的上表面固定安装有电机(42)，所述电机(42)的输出端表面螺纹转动有螺纹筒(43)，所述螺纹筒(43)的下端固定连接有移动架(44)，所述移动架(44)在第一安装架(41)的表面滑动连接，所述移动架(44)的表面活动连...
【技术特征摘要】
1.一种船舶钢结构加工用校直装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上表面固定连接有放置座(2)，所述放置座(2)的上表面开设有放置槽(3)；
2.根据权利要求1所述的一种船舶钢结构加工用校直装置，其特征在于，所述限位传动机构(4)包括第一安装架(41)，所述第一安装架(41)固定连接在放置座(2)的上表面，所述第一安装架(41)的上表面固定安装有电机(42)，所述电机(42)的输出端表面螺纹转动有螺纹筒(43)，所述螺纹筒(43)的下端固定连接有移动架(44)，所述移动架(44)在第一安装架(41)的表面滑动连接，所述移动架(44)的表面活动连接有辊轴(45)，所述辊轴(45)的两端均活动安装有传动件(46)，所述移动架(44)位于第一安装架(41)的外侧，所述放置槽(3)的表面活动连接有若干个滚珠(49)。
3.根据权利要求1所述的一种船舶钢结构加工用校直装置，其特征在于，所述放置座(2)的表面上方有四个矩形板(47)，四个所述矩形板(47)分成两组，每组均位于移动架(44)两端的正下方，所述矩形板(47)与放置座(2)之间安装有若干个弹簧(48)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：于丹玮，乔世君，杜宏瑜，
申请(专利权)人：大连弘森配套设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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