一种汽车锻造毛坯件加热装置制造方法及图纸

技术编号:42626024 阅读:43 留言:0更新日期:2024-09-06 01:28
本技术涉及汽车毛坯件加热锻造技术领域,尤其涉及一种汽车锻造毛坯件加热装置,包括两组支架,两组所述支架之间安装有传输装置,所述传输组件包括主滚筒和辅助滚筒,所述壳体内壁固定安装有横板,所述横板上端固定连接有液压缸一,所述液压缸一输出端固定连接有压板一,所述连接块下端固定连接有加热线圈,所述壳体内部安装有锻造组件,所述壳体上端安装有过滤组件。通过使每两个相邻的连接块的侧壁相贴,在放置槽移动至导向块下端时,导向块内部的毛坯件垂直落入放置槽的内部,从而使毛坯件导出,从而只需单个动力源对毛坯件进行导出传输移动,避免人工手动进料的危险,并实现连续的进料工作,提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车毛坯件加热锻造,尤其涉及一种汽车锻造毛坯件加热装置


技术介绍

1、锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力,使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法,锻压的两大组成部分之一,通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷,优化微观组织结构,同时由于保存了完整的金属流线,在金属锻造当中,需要使用加热装置预先对金属锻件进行加热处理,以便于后续的锻造操作。

2、经检索,中国专利公开号为cn211938876u的技术专利或专利技术专利,公开了一种活塞中频感应加热锻造装置,包括底座,所述底座一端的上面安装有中频感应加热装置,所述底座中间的上面安装有机械手,所述底座另一端的上面安装有加热锻造装置,所述加热锻造装置包括机架,所述机架安装在所述底座另一端的上面,所述机架的中间开设有固定孔,所述固定孔的下壁固定有下模座,所述固定孔的侧壁滑动有上模座,所述固定孔的上壁转接有螺筒,所述螺筒的内壁螺接有螺杆,所述螺杆的下端与所述上模座上面的中间固定,所述机架的上面安装有带动所述螺筒转动的驱动机构,所述螺筒的外侧设置有抱闸本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车锻造毛坯件加热装置,包括两组支架(1)、箱体(2)和壳体(3),其特征在于,两组所述支架(1)之间安装有传输装置,所述传输装置包括主滚筒和辅助滚筒,所述主滚筒与辅助滚筒之间套设有皮带(4),所述主滚筒由电机驱动,所述箱体(2)下端固定安装有两组支撑柱(7),两组所述支撑柱(7)分别位于皮带(4)的两侧,所述箱体(2)位于皮带(4)上端,所述皮带(4)与壳体(3)两侧壁贯穿并滑动连接,所述壳体(3)内壁固定安装有横板(10),所述横板(10)上端固定连接有液压缸一(11),所述液压缸一(11)输出端与横板(10)贯穿并滑动连接,所述液压缸一(11)输出端固定连接有压板一(12)...

【技术特征摘要】

1.一种汽车锻造毛坯件加热装置,包括两组支架(1)、箱体(2)和壳体(3),其特征在于,两组所述支架(1)之间安装有传输装置,所述传输装置包括主滚筒和辅助滚筒,所述主滚筒与辅助滚筒之间套设有皮带(4),所述主滚筒由电机驱动,所述箱体(2)下端固定安装有两组支撑柱(7),两组所述支撑柱(7)分别位于皮带(4)的两侧,所述箱体(2)位于皮带(4)上端,所述皮带(4)与壳体(3)两侧壁贯穿并滑动连接,所述壳体(3)内壁固定安装有横板(10),所述横板(10)上端固定连接有液压缸一(11),所述液压缸一(11)输出端与横板(10)贯穿并滑动连接,所述液压缸一(11)输出端固定连接有压板一(12),所述压板一(12)下端固定连接有多个连接块(13),所述连接块(13)下端固定连接有加热线圈(14),所述壳体(3)内部安装有锻造组件,所述壳体(3)上端安装有过滤组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车锻造毛坯件加热装置,其特征在于,所述箱体(2)内部开设有腔体(8),所述腔体(8)下端两侧倾斜设置,所述箱体(2)内底端开设有多个通孔,所述腔体(8)下端与通孔上端接通,所述箱体(2)下端固定连接有多个导向块(9),所述导向块(9)一侧设置为开口,所述导向块(9)上端与通孔下端接通。

3.根据权利要求1所述的一种汽车锻造毛坯件...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁红超叶志芳
申请(专利权)人:苏州凯贸铸造工业有限公司
类型:新型
国别省市:

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