【技术实现步骤摘要】
本技术涉及地铁站建设，尤其涉及一种地铁站的分隔结构。
技术介绍
1、随着我国地铁的建设，地铁是人们通勤、出行的主要交通工具。目前地铁站中用以列车通行的轨道区和人们候车的站台区均是相互联通的，这样轨道区的噪音会直接传播到站台区，同时如果轨道区发生火灾的话，烟气也会直接蔓延至站台区，进而对站台上候车的人群造成影响。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种地铁站的分隔结构，能够减小轨道区噪音对站台区的影响，同时在轨道区发生火灾时，还能够防止烟气蔓延至站台区，进而避免对站台上候车的人群造成影响。
2、本技术提供了一种地铁站的分隔结构，所述地铁站包括轨道区、第一站台区和第二站台区，在垂直于所述轨道区内轨道延伸方向的截面上，所述第一站台区和所述第二站台区分别位于所述轨道区的两侧，其包括：第一隔墙、第二隔墙和盖板；
3、在垂直于所述轨道延伸方向的截面上，所述第一隔墙固定设置在所述第一站台区和所述轨道区之间，所述第二隔墙固定设置在所述第二站台区和所述轨道区之间，所述盖板的两...
【技术保护点】
1.一种地铁站的分隔结构，所述地铁站包括轨道区(1)、第一站台区(2)和第二站台区(3)，在垂直于所述轨道区(1)内轨道(4)延伸方向的截面上，所述第一站台区(2)和所述第二站台区(3)分别位于所述轨道区(1)的两侧，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的地铁站的分隔结构，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的地铁站的分隔结构，其特征在于：
4.根据权利要求2所述的地铁站的分隔结构，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的地铁站的分隔结构，其特征在于：
6.根据权利要求5所述的地铁站的分隔结构，其特征在于：p>
7.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种地铁站的分隔结构，所述地铁站包括轨道区(1)、第一站台区(2)和第二站台区(3)，在垂直于所述轨道区(1)内轨道(4)延伸方向的截面上，所述第一站台区(2)和所述第二站台区(3)分别位于所述轨道区(1)的两侧，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的地铁站的分隔结构，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的地铁站的分隔结构，其特征在于：
4.根据权利要求2所述的地铁站的分隔结构，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯砚，于玉龙，
申请(专利权)人：阿海普建筑设计咨询北京有限公司，
类型：新型
国别省市：
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