基于多传感器融合的散料自动装车方法和系统技术方案

技术编号:42618319 阅读:32 留言:0更新日期:2024-09-03 18:24
本发明专利技术提供基于多传感器融合的散料自动装车方法和系统,属于散料装车作业技术领域;包括以下步骤:步骤一,车辆行驶至红外光电传感器1处时,立即发出警报,并通过LED屏幕发出“停车”指令;步骤二,司机停车后,启动激光雷达开始对车辆进行三维扫描,将扫描所得点云数据进行重构、滤波并计算车辆长、宽、高度信息,本发明专利技术通过运用多传感器融合技术通过实时监测、智能控制和数据分析,可以提高装车效率、精度和安全性,减少人为错误,对于散料装车领域具有重要的优势,且采用单线激光雷达与步进电机相结合实现三维扫描更节约成本;同时在料仓下方加入下料检测装置,可以对装车过程中发生的下料阀门误动作进行反馈,提高安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及散料装车作业,特别涉及基于多传感器融合的散料自动装车方法和系统


技术介绍

1、随着物流行业智能化趋势日益明显,自动装车技术作为物流行业的重要一环,具有研究价值和应用前景,在国内外,这一领域的研究仍处于初级阶段,传统的作业方式是由操作员观察车厢内料堆的高度,并通过语音来指挥驾驶员挪动车辆,这种人工装车控制方法直接受到操作员及驾驶员经验的影响;另一方面,操作员重复劳动强度大,当运输车辆较多时,容易产生疲劳而引发生产事故,存在一定安全隐患。

2、散料装车前通常需要获得车辆外廓尺寸作为定量装车的依据,图像处理技术在尺寸测量领域应用较为广泛,但对环境条件有一定的依赖性,光照条件、背景干扰和物体表面特征等因素可能对图像处理结果产生影响,激光雷达具有较强的环境适应能力和较高的精度,因此在尺寸测量时更具有优势。

3、车厢内部布料检测作为散料装车过程的核心步骤,布料检测方法可能受到环境因素的影响,如光线、噪声和震动等,这些因素可能导致检测结果的误差,选择合适的传感器并进行校准和配置是布料检测的关键,同时,布料检测方法需要在实时性和自动本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.基于多传感器融合的散料自动装车方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的基于多传感器融合的散料自动装车系统,其特征在于,包括车辆尺寸测量模块、车厢内散料高度检测模块、车辆定位模块和下料口状态检测模块,所述车辆尺寸测量模块用于对待装车辆的长、宽、高尺寸进行测量,所述车厢内散料高度测量模块用于在布料过程中,为防止发生过载或欠载,采用激光雷达与视觉传感器相结合的方式对料堆轮廓进行采集,并读取顶点高度和车厢边缘处高度,当高度达到设定值时需停止装车以免造成撒料,所述车辆定位模块用于对车辆位置进行定位,所述下料口状态监测模块用于防止撒料和事故发生。

3.根...

【技术特征摘要】

1.基于多传感器融合的散料自动装车方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的基于多传感器融合的散料自动装车系统,其特征在于,包括车辆尺寸测量模块、车厢内散料高度检测模块、车辆定位模块和下料口状态检测模块,所述车辆尺寸测量模块用于对待装车辆的长、宽、高尺寸进行测量,所述车厢内散料高度测量模块用于在布料过程中,为防止发生过载或欠载,采用激光雷达与视觉传感器相结合的方式对料堆轮廓进行采集,并读取顶点高度和车厢边缘处高度,当高度达到设定值时需停止装车以免造成撒料,所述车辆定位模块用于对车辆位置进行定位,所述下料口状态监测模块用于防止撒料和事故发生。

3.根据权利要求2所述的基于多传感器融合的散料自动装车方法和系统,其特征在于,所述车辆尺寸测量模块包括激光雷达数据获取,激光雷达采用tof(time of flight)方案,能够对周围360°环境进行二维扫描探测,具体来说,激光器会发射出短脉冲激光束照射到目标物体上,然后接收反射回来的激光信号,通过测量激光脉冲从发射到接收的时间差,可以计算出目标物体的距离;

4.根据权利要求3所述的基于多...

【专利技术属性】
技术研发人员:张平均赵浩
申请(专利权)人:福建理工大学
类型:发明
国别省市:

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