【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车内音响系统共振识别，具体涉及一种基于dic技术的非接触式车内音响共振位置识别方法。
技术介绍
1、车载音响在播放音乐节目的过程中，低音扬声器的振动频率会达到某些车身钣金件及内饰件的固有频率，进而引起车身零件共振。适当的，不引起其他零件异响的共振是可以接受的，但如果共振振幅过大，引起零件之间互相碰撞、摩擦，产生共振异响，则会大大降低车辆的品质感，给消费者带来负面感受，引起售后抱怨。因此急需一种方法来确定车内音响引起的零件共振位置，只有锁定共振位置才能针对性解决问题。
2、共振异响产生的机理是由于在振动时，零件之间的接触边界由于相对位移变化，互相碰撞、摩擦，导致产生异常的噪声。因此，想要确定零件的共振位置，需要对零件共振区域瞬间的振幅或者振动加速度进行测量，找到振幅或者振动加速度最大的位置。对于振动加速度的测量，现有技术一般采用振动传感器，将其粘贴希望测试的零件表面进行振动信号的测量。但是，由于振动传感器本身具有一定的质量，将其粘贴到零件表面时(尤其是质量较小的零件)，会改变零件固有的质量和固有频率，导致原有的共...
【技术保护点】
1.一种基于DIC技术的非接触式车内音响共振位置识别方法，其特征在于，包括如下内容：
2.根据权利要求1所述的一种基于DIC技术的非接触式车内音响共振位置识别方法，其特征在于，所述步骤一中，通过图像采集软件内设置高速摄像机的图像采集频率不低于4kHz。
3.根据权利要求1所述的一种基于DIC技术的非接触式车内音响共振位置识别方法，其特征在于，所述高速摄像机为帧速率为每秒4000帧以上的摄像机。
4.根据权利要求1所述的一种基于DIC技术的非接触式车内音响共振位置识别方法，其特征在于，所述步骤二中，分别依次播放以下频率的声音信号：20...
【技术特征摘要】
1.一种基于dic技术的非接触式车内音响共振位置识别方法，其特征在于，包括如下内容：
2.根据权利要求1所述的一种基于dic技术的非接触式车内音响共振位置识别方法，其特征在于，所述步骤一中，通过图像采集软件内设置高速摄像机的图像采集频率不低于4khz。
3.根据权利要求1所述的一种基于dic技术的非接触式车内音响共振位置识别方法，其特征在于，所述高速摄像机为帧速率为每秒4000帧以上的摄像机。
4.根据权利要求1所述的一种基于dic技术的非接触式车内音响共振位置识别方法，其特征在于，所述步骤二中，分别依次播放以下频率的声音信号：20hz、25h...
【专利技术属性】
技术研发人员：王石，邓建交，李允，李浩，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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