一种高速公路交通异常事件识别方法及系统技术方案

技术编号:42617713 阅读:22 留言:0更新日期:2024-09-03 18:23
本发明专利技术公开了一种高速公路交通异常事件识别方法,包括以下步骤:通过检测器获取路段信息和车辆信息,所述路段信息包括区域信息,所述区域信息包括路段行车道区域以及路段应急车道区域;基于已获取的车辆信息和所述路段信息判断车辆是否为异常车辆。本申请通过判断不同车型在不同车道上的速度偏差系数,综合车辆位置、类型和速度要素,定义车辆的行驶状态,从而识别出车辆异常,能够在不增加设备成本的基础上,快速准确识别出高速公路交通异常事件,为交管部门主动管控和及时预警提供支撑。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及智能交通,尤其涉及一种高速公路交通异常事件识别方法及系统


技术介绍

1、随着高速路网的不断完善和汽车保有量的不断增加,高速公路利用效率越来越高,人们在享受高速出行的同时,也伴随着异常事件概率的增加,如交通事故、异常停车等,严重影响人们的驾驶体验和行车安全,甚至引发二次事故。因此,如何快速准确识别高速公路交通异常事件发生成为现状高速管理部门的业务痛点。

2、在以往的实际运行中,交通异常事件通常是由驾驶员在发生交通事故或发现抛洒物等异常事件后,上报给交管部门,此方法存在一定的滞后性,且无法实现道路的全方位监管。目前,交通异常事件的检测往往局限于车辆速度与预设速度的对比,忽视了不同车型的速度存在差异以及不同车道上车辆速度的波动性,缺少对车型、车辆位置、车辆速度的综合判断。


技术实现思路

1、本专利技术的主要目的在于提供一种高速公路交通异常事件识别方法及系统,旨在解决上述技术问题。

2、为实现上述目的,本专利技术提供一种高速公路交通异常事件识别方法。

3、所述高速公本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高速公路交通异常事件识别方法,其特征在于,所述高速公路交通异常事件识别方法包括以下步骤:

2.如权利要求1所述的高速公路交通异常事件识别方法,其特征在于,所述路段信息还包括路段ID、路段长度、路段车道ID,所述路段ID为路段唯一识别信息。

3.如权利要求2所述的高速公路交通异常事件识别方法,其特征在于,所述车辆信息包括车牌号、车辆类型、车辆速度、车辆所在车道ID,车牌号为车辆唯一识别ID,用于区分车辆;车辆类型区分为大型车和小型车,定义车长超过6米的车辆为大型车,车长小于6米的车辆为小型车;车辆速度为车辆的平均速度,定义时间间隔内车辆移动距离与时间间隔的比...

【技术特征摘要】

1.一种高速公路交通异常事件识别方法,其特征在于,所述高速公路交通异常事件识别方法包括以下步骤:

2.如权利要求1所述的高速公路交通异常事件识别方法,其特征在于,所述路段信息还包括路段id、路段长度、路段车道id,所述路段id为路段唯一识别信息。

3.如权利要求2所述的高速公路交通异常事件识别方法,其特征在于,所述车辆信息包括车牌号、车辆类型、车辆速度、车辆所在车道id,车牌号为车辆唯一识别id,用于区分车辆;车辆类型区分为大型车和小型车,定义车长超过6米的车辆为大型车,车长小于6米的车辆为小型车;车辆速度为车辆的平均速度,定义时间间隔内车辆移动距离与时间间隔的比值,。

4.根据权利要求3所述的高速公路交通异常事件识别方法,其特征在于,在判断车辆所在区域时,如若车辆位于路段行车道区域则读取车辆所...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢胜聪柳稳强郭笑天乐星辰王芳王磊
申请(专利权)人:浙江之江智能交通科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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