【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船用集装箱领域，具体为一种船用集装箱的缓冲底座。
技术介绍
1、现有船用电源箱具有高能量密度、寿命长、安全性高等诸多有点，因此在新能源船舶上广泛运用。但船用电源箱载重大，在船舶更换电池时，现有船舶上的集装箱底座往往会与船用电源箱发生刚性碰撞，引发箱体震动，从而对箱内设备造成不良影响，长此以往有可能导致设备、电池包的紧固件松动，对箱体内部造成破坏。因水上航行的影响，船舶上的集装箱底座在使用过程中经常在与集装箱角件接触碰撞后防腐层损毁，易被锈蚀，且现有固定式底座锈蚀后更换费时费力。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种船用集装箱的缓冲底座，解决船用集装箱放置时与船舶上集装箱底座产生刚性碰撞导致箱体震动的问题，同时提高集装箱底座的维护效率。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种船用集装箱的缓冲底座，包括固定座、活动座和缓冲机构，所述固定座固定于船舶甲板，所述活动座竖直嵌套于所述固定座；所述缓冲机构竖直设置，顶端抵接所述活动座，底端固定于所述固定...
【技术保护点】
1.一种船用集装箱的缓冲底座，其特征在于：包括固定座（1）、活动座（2）和缓冲机构（3），所述固定座（1）固定于船舶甲板（5），所述活动座（2）竖直嵌套于所述固定座（1）；所述缓冲机构（3）竖直设置，顶端抵接所述活动座（2），底端固定于所述固定座（1）或者船舶甲板（5）；所述活动座（2）设置有扭锁组件（4）固定所述船用集装箱。
2.根据权利要求1所述的缓冲底座，其特征在于：所述活动座（2）包括支撑平板（21）和支撑壁（22），所述支撑平板（21）的中部开设有扭锁孔（24），所述支撑壁（22）呈环形，固定于所述支撑平板（21）的底侧中部，所述扭锁组件（4）通...
【技术特征摘要】
1.一种船用集装箱的缓冲底座，其特征在于：包括固定座（1）、活动座（2）和缓冲机构（3），所述固定座（1）固定于船舶甲板（5），所述活动座（2）竖直嵌套于所述固定座（1）；所述缓冲机构（3）竖直设置，顶端抵接所述活动座（2），底端固定于所述固定座（1）或者船舶甲板（5）；所述活动座（2）设置有扭锁组件（4）固定所述船用集装箱。
2.根据权利要求1所述的缓冲底座，其特征在于：所述活动座（2）包括支撑平板（21）和支撑壁（22），所述支撑平板（21）的中部开设有扭锁孔（24），所述支撑壁（22）呈环形，固定于所述支撑平板（21）的底侧中部，所述扭锁组件（4）通过所述扭锁孔（24）设置于所述支撑平板（21）的顶侧及所述支撑壁（22）的内部，所述缓冲机构（3）抵接所述支撑壁（22）。
3.根据权利要求2所述的缓冲底座，其特征在于：所述扭锁组件（4）包括扭锁（41）、拨杆（42）和锁座（43），所述扭锁（41）包括锁头（411）、锁杆（412）和锁把（413），所述拨杆（42）垂直固定于所述锁杆（412），所述锁座（43）套设于所述锁杆（412），且开设有水平的拨杆槽（44），所述拨杆（42）于所述拨杆槽（44）内运动；...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑东，陈立，
申请(专利权)人：上海中远海绿水航运有限公司，
类型：发明
国别省市：
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