【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，具体涉及一种高压配电盒及车辆。
技术介绍
1、电池包是新能源车辆的重要能量源，主要向电机控制器、驱动电机、空调系统、车载充电系统等用电设备提供大电流，以保证新能源车辆的正常行驶。
2、高压配电盒(power distribution unit，简称pdu)，作为新能源车辆高压电大电流分配单元，主要负责高压系统中的电源分配与管理，通常连接在电池包和用电设备之间，将电池包的电能分配给不同的用电设备，为整车提供充放电控制、高压部件上电控制、电路过载短路保护、高压采样、低压控制等功能，保护和监控高压系统的运行，是新能源车高压电路系统的重要保护模块。
3、相关技术中，高压配电盒上通常需要设置多个连接器，其中一个连接器用于与电池包连接，其余连接器分别用于与用电设备连接。连接器通常包括母端和公端，母端连接在高压配电盒上，公端连接在线束的一端，将公端和母端连接在一起，才能实现连接器与线束另一端的电池包或用电设备的连接，导致高压配电盒的结构比较复杂，制作废材废料。
技术实现思路>
1、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种高压配电盒，其特征在于，包括盒体(1)以及设置在所述盒体(1)内的电子元件模块；
2.根据权利要求1所述的高压配电盒，其特征在于，所述电子元件模块包括正极模块(2)和负极模块(3)；
3.根据权利要求2所述的高压配电盒，其特征在于，所述正极模块(2)包括依次连接的正极铜排(21)、保险模块(22)和正极接线柱(23)；
4.根据权利要求3所述的高压配电盒，其特征在于，所述保险模块(22)的朝向所述正极接线柱(23)的一端具有至少两个连接部(223)，所述正极接线柱(23)和所述用电正极线束(71)分别至少为两个，所述连接部(...
【技术特征摘要】
1.一种高压配电盒，其特征在于，包括盒体(1)以及设置在所述盒体(1)内的电子元件模块；
2.根据权利要求1所述的高压配电盒，其特征在于，所述电子元件模块包括正极模块(2)和负极模块(3)；
3.根据权利要求2所述的高压配电盒，其特征在于，所述正极模块(2)包括依次连接的正极铜排(21)、保险模块(22)和正极接线柱(23)；
4.根据权利要求3所述的高压配电盒，其特征在于，所述保险模块(22)的朝向所述正极接线柱(23)的一端具有至少两个连接部(223)，所述正极接线柱(23)和所述用电正极线束(71)分别至少为两个，所述连接部(223)、所述正极接线柱(23)、所述用电正极线束(71)一一对应连接。
5.根据权利要求4所述的高压配电盒，其特征在于，所述保险模块(22)包括线路板(221)以及至少两个保险丝(222)；
6.根据权利要求2所述的高压配电盒，其特征在于，所述负极模块(3)包括相连的负...
【专利技术属性】
技术研发人员：张田，何英勇，姜代平，王鹏，陈俊兴，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。