【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车模具,具体涉及一种汽车覆盖件热成型拉延冲压模具。
技术介绍
1、热拉延冲压成形工艺用于生产汽车超高强度钢板冲压件,例如汽车覆盖件,其技术原理是将汽车覆盖件钢板胚料加热,然后将胚料送入带有冷却系统的模具中冲压成形,胚料在成形的同时被模具表面冷却,使其发生相变,奥氏体转变为马氏体,使成形件得到强化。拉延冲压过程是通过拉延冲压模具实现,胚料置于模具上,在凹、凸模合膜时,胚料产生塑性变形并不断被凸模拉入凸模和凹模之间的间隙而形成零件。
2、在拉延过程中,为防止工件口缘部分失稳而起皱,在凹、凸模之间边缘部分设置有压边圈,例如现有技术公开号cn103406449b的一种汽车覆盖件拉延模具,由压边圈先将板料压紧,然后凸模或凹模运动实现冲压成形过程。但是,在实际使用时,上述现有技术还存在如下缺点:在压边圈与胚料接触后,压边圈逐渐施加压力于胚料上,易导致胚料受力移动,从而容易降低加工汽车覆盖件成型质量。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种汽车覆盖件热成型拉延冲压模具,通过固定组件配合压边圈在加工时对汽车覆盖件胚料固定,提高汽车覆盖件胚料的稳定性,保证汽车覆盖件成型质量。
2、为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车覆盖件热成型拉延冲压模具,包括用于制造汽车覆盖件的凹模和凸模组件,所述凹模外侧固定有下模座,所述下模座底部设有吸附组件,所述下模座顶部位于凹模外侧位置设有用于固定汽车覆盖件胚料的固定组件,且下模座顶部位于固定组件外侧位置设有用于对加热后
3、所述吸附组件包括固定设于下模座底部的外壳,所述外壳内设有吸风机,所述外壳顶部两侧均开设有两个与外壳内腔连通的吸风孔。
4、所述固定组件包括开设在下模座内部的回形槽,所述下模座顶端开设有多个围绕在凹模外侧第一圆孔,且下模座底端开设有多个围绕在凹模外侧的第二圆孔,所述第一圆孔和第二圆孔分别设于回形槽顶部和底端且均与回形槽连通,汽车覆盖件胚料放置于下模座上后处于多个第一圆孔顶部,提高汽车覆盖件胚料在加工时的稳定性。
5、所述冷却组件包括开设在下模座顶部的回形冷却槽和开设在下模座底部的四个第三圆孔,四个第三圆孔分别与四个吸风孔连通,汽车覆盖件胚料放置于下模座上后处于回形冷却槽内侧,有利于拉延冲压后的胚料成型。
6、优选的,所述吸风机顶部与下模座底部间留有空间,且吸风机底部与外壳内部底端固定。
7、优选的,所述回形冷却槽内放置有用于收集胚料碎屑的回形收集框,所述回形收集框顶端延伸出回形冷却槽顶部,且回形收集框内壁底部固定有滤网,对加工使得胚料碎屑进行收集。
8、优选的,所述吸附组件底部设有热回收组件,所述热回收组件包括固定于外壳底部的隔热水箱,所述隔热水箱内部存储有常温水,所述隔热水箱一侧顶部和一侧底部分别固定有进水管和出水管,便于隔热水箱的加水和排水。
9、优选的,所述外壳底端开设有出风口,所述吸风机吸收的热风通过出风口进入隔热水箱内与常温水发生热交换,实现对热量回收,节约企业成本。
10、优选的,所述隔热水箱远离进水管的一侧顶部开设有出气口,且出气口内部固定有防水透气膜,隔热水箱内热交换后的热空气可穿过防水透气膜排出,而对水阻止,防止水通过出气口漏出。
11、优选的,凸模组件包括用于与凹模匹配的凸模,所述凸模顶端固定有上模座,且上模座顶端固定有模柄,所述凸模外侧滑动设有压边圈,所述压边圈顶端四角均固定有导杆,且导杆分别贯穿上模座四角且与上模座滑动连接,每个导杆外侧均套设有弹簧,所述弹簧两端分别与压边圈顶端和上模座底端固定连接。
12、在上述技术方案中,本技术提供的技术效果和优点:
13、1、汽车覆盖件胚料放置于下模座上后处于多个第一圆孔顶部,通过吸风机吸风,使得第一圆孔负压吸附胚料,实现对胚料固定,合模时再配合压边圈固定胚料,提高汽车覆盖件胚料的稳定性,防止胚料移动,保证汽车覆盖件成型质量;
14、2、吸风机工作时,汽车覆盖件胚料周围的热空气被吸收,实现对胚料冷却,有利于拉延冲压后的胚料成型;
15、3、冷却时热空气和胚料碎屑一同进入回形冷却槽中的回形收集框内,回形收集框对胚料碎屑收集,以便后续处理;
16、4、吸风机吸收的热风通过出风口进入隔热水箱内与常温水发生热交换,加热后的水可通过出水管放出使用,实现对加热后的汽车覆盖件胚料热量进行回收,节约企业成本。
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1.一种汽车覆盖件热成型拉延冲压模具,包括用于制造汽车覆盖件的凹模(1)和凸模组件,其特征在于:所述凹模(1)外侧固定有下模座(2),所述下模座(2)底部设有吸附组件(3),所述下模座(2)顶部位于凹模(1)外侧位置设有用于固定汽车覆盖件胚料的固定组件(4),且下模座(2)顶部位于固定组件(4)外侧位置设有用于对加热后的汽车覆盖件胚料进行冷却的冷却组件(5);
2.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件热成型拉延冲压模具,其特征在于:所述吸风机(32)顶部与下模座(2)底部间留有空间,且吸风机(32)底部与外壳(31)内部底端固定。
3.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件热成型拉延冲压模具,其特征在于:所述回形冷却槽(51)内放置有用于收集胚料碎屑的回形收集框(53),所述回形收集框(53)顶端延伸出回形冷却槽(51)顶部,且回形收集框(53)内壁底部固定有滤网(54)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件热成型拉延冲压模具,其特征在于:所述吸附组件(3)底部设有热回收组件(6),所述热回收组件(6)包括固定于外壳(31)底部的隔热水箱(61)
5.根据权利要求4所述的一种汽车覆盖件热成型拉延冲压模具,其特征在于:所述外壳(31)底端开设有出风口(34),所述吸风机(32)吸收的热风通过出风口(34)进入隔热水箱(61)内与常温水发生热交换,实现对热量回收。
6.根据权利要求4所述的一种汽车覆盖件热成型拉延冲压模具,其特征在于:所述隔热水箱(61)远离进水管(62)的一侧顶部开设有出气口(64),且出气口(64)内部固定有防水透气膜。
7.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件热成型拉延冲压模具,其特征在于:凸模组件包括用于与凹模(1)匹配的凸模(7),所述凸模(7)顶端固定有上模座(8),且上模座(8)顶端固定有模柄(9);
...【技术特征摘要】
1.一种汽车覆盖件热成型拉延冲压模具,包括用于制造汽车覆盖件的凹模(1)和凸模组件,其特征在于:所述凹模(1)外侧固定有下模座(2),所述下模座(2)底部设有吸附组件(3),所述下模座(2)顶部位于凹模(1)外侧位置设有用于固定汽车覆盖件胚料的固定组件(4),且下模座(2)顶部位于固定组件(4)外侧位置设有用于对加热后的汽车覆盖件胚料进行冷却的冷却组件(5);
2.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件热成型拉延冲压模具,其特征在于:所述吸风机(32)顶部与下模座(2)底部间留有空间,且吸风机(32)底部与外壳(31)内部底端固定。
3.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件热成型拉延冲压模具,其特征在于:所述回形冷却槽(51)内放置有用于收集胚料碎屑的回形收集框(53),所述回形收集框(53)顶端延伸出回形冷却槽(51)顶部,且回形收集框(53)内壁底部固定有滤网(54)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件热成型拉延冲压模...
【专利技术属性】
技术研发人员:毛古青,张瑞霖,李先进,刘欢,
申请(专利权)人:宣城信诚汽车装备制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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