一种纯液压驱动的电液制动器制造技术

本技术公开了一种纯液压驱动的电液制动器，属于电力液压制动器技术领域。包括液压驱动系统和制动器，液压驱动系统包括驱动单元，驱动单元与调节单元通过油路相互连接，驱动单元和调节单元均通过油路与油箱机构连接，驱动单元包括制动机构和固定机构，制动机构与固定机构固定铰接，且固定机构通过轴与驱动单元固定铰接，制动机构通过轴与驱动单元铰接，制动机构通过油路和驱动单元与调节单元连接。本技术制动力矩可调可控，大大简化了电液制动器的机械结构、降低了电液制动器的安装空间，提升了电液制动器的工作稳定性，实现了以较简单的驱动形式和较少的元件实现更好的工作效果的目标，能很好地满足水闸制动的安装空间和工作稳定性要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电力液压制动器，尤其是涉及一种纯液压驱动的电液制动器。

技术介绍

1、电力液压制动器是采用电力液压推动器为开闸驱动装置的鼓式制动器，用于机构或机器减速或使其停止的装置。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。有些制动器已标准化和系列化，并由专业工厂制造以供选用

2、目前，传统电力液压制动器通过释放压缩弹簧弹性势能推动制动臂机构抱紧，使2个对称布置的制动鼓径向抱紧产生制动力矩，通过电力液压推动器驱动制动臂机构张开，使2个对称布置的制动鼓径向张开解除制动，其结构较为复杂，安装空间较大，且制动力矩不可调节，对于工况复杂，尤其因季节因素导致的温差较大的应用场景的适应性较差，出现制动不稳定，甚至飞车的现象。所以急需研发出一种结构简单、安装空间较小，制动力矩可调可控的电力液压制动器以适应日益复杂的应用工况和场景。

3、由此可见，现有的电本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种纯液压驱动的电液制动器，包括液压驱动系统和制动器，其特征在于：所述液压驱动系统包括驱动单元，所述驱动单元与调节单元通过油路相互连接，所述驱动单元和所述调节单元均通过油路与油箱机构连接，所述驱动单元包括制动机构和固定机构，所述制动机构与所述固定机构固定铰接，且所述固定机构通过轴与所述驱动单元固定铰接，所述制动机构通过轴与所述驱动单元铰接，所述制动机构通过油路和所述驱动单元与调节单元连接；

2.根据权利要求1所述的一种纯液压驱动的电液制动器，其特征在于：所述油箱机构包括油箱一、油箱二和油箱三，所述油箱一通过油路与所述溢流阀连接，所述油箱二通过油路设置在所述电磁换向阀的底部...

【技术特征摘要】

1.一种纯液压驱动的电液制动器，包括液压驱动系统和制动器，其特征在于：所述液压驱动系统包括驱动单元，所述驱动单元与调节单元通过油路相互连接，所述驱动单元和所述调节单元均通过油路与油箱机构连接，所述驱动单元包括制动机构和固定机构，所述制动机构与所述固定机构固定铰接，且所述固定机构通过轴与所述驱动单元固定铰接，所述制动机构通过轴与所述驱动单元铰接，所述制动机构通过油路和所述驱动单元与调节单元连接；

2.根据权利要求1所述的一种纯液压驱动的电液制动器，其特征在于：所述油箱机构包括油箱一、油箱二和油箱三，所述油箱一通过油路与所述溢流阀连接，所述油箱二通过油路设置在所述电磁换向阀的底部，所述油箱三通过油路设置在所述液压系统加热器的底部。

3.根据权利要求2所述的一种纯液压驱动的电液制动器，其特征在于：所述制动机构包括三角板，所述三角板的一端通过轴与所述双作用活塞缸铰接，所述三角板的另一端通过轴分别与可伸缩螺纹杆和制动臂铰接，所述制动臂中央处通过轴铰接有制动鼓，所述制动臂底部通过轴与所述固定机构连接。

4.根据权利要求3所述的一种纯液压驱动的电液制动器，其特征在于：所述固定机构包括底座一、底座二和支撑螺栓，所述底座一通过轴与所述制动臂铰接，所述底座一与所述制动臂铰接处外侧固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，马佳，柴文杰，孙艳帅，唐旭，贾世允，许增强，王超，黄甜甜，刘宇，李琛，董春婷，刘子涵，杜子健，耿成凤，陈南，孙秀焕，
申请(专利权)人：河北省水利工程局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：