【技术实现步骤摘要】
本申请涉及为车辆提供冗余电源的领域，具体而言，涉及车辆电源系统及包括其的车辆。
技术介绍
1、在新能源汽车上，以往有较高功能安全需求的电力电子集成模块(peu)可以从高压直流端取电充电冗余备份电源。而作为五合一且集成了dc-dc转换功能的产品，peu等的电源拓扑架构还可以在电路和拓扑上进行更深度的优化。目前市面上的产品仅在物理上做集成，并没有在产品及整车层级做深度的布局。
2、有鉴于此，需要提出一种改进的车辆电源系统。
技术实现思路
1、本申请的实施例提供了一种车辆电源系统及包括其的车辆，用于为电机控制器提供安全冗余电源。
2、根据本申请的一方面，提供一种车辆电源系统。所述系统包括：低压蓄电池，其用于输出第一电压，以作为第一电源；电压转换器，其配置成接收车辆高压蓄电池输出的第二电压，并将其转换为第一电压，以作为输出第一电压的第二电源；和电源多路复用器，其包括分别与所述第一电源、所述第二电源连接的第一端和第二端，其中，所述第一端能够为车辆的电机控制器的上下半桥中的一者...
【技术保护点】
1.一种车辆电源系统，其特征在于，所述系统包括：
2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述低压蓄电池与所述电压转换器集成在单个腔体内，并且所述第二电源能够为所述低压蓄电池充电。
3.根据权利要求1所述的系统，其中，所述电源多路复用器包括：
4.根据权利要求1所述的系统，其中，所述第一支路包括串联的第一单向导通部件、第一受控导通部件；和/或所述第二支路包括串联的第二单向导通部件、第二受控导通部件，其中：
5.根据权利要求4所述的系统，其中，所述第一支路和所述第二支路构成环形通路。
6.根据权利要求4所述的系统，...
【技术特征摘要】
1.一种车辆电源系统，其特征在于，所述系统包括：
2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述低压蓄电池与所述电压转换器集成在单个腔体内，并且所述第二电源能够为所述低压蓄电池充电。
3.根据权利要求1所述的系统，其中，所述电源多路复用器包括：
4.根据权利要求1所述的系统，其中，所述第一支路包括串联的第一单向导通部件、第一受控导通部件；和/或所述第二支路包括串联的第二单向导通部件、第二受控导通部件，其中：
5.根据权利要求4所述的系统，其中，所述第一支路和所述第二支路构成环形通路。
【专利技术属性】
技术研发人员：黄熙，靳加航，
申请(专利权)人：蔚来汽车科技安徽有限公司，
类型：发明
国别省市：
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