【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源汽车配件，具体是新能源汽车内外置主动进气格栅的安装结构及切换方法。
技术介绍
1、新能源汽车的内外置主动进气格栅是一种先进的汽车配件，旨在通过主动调控进气量来优化车辆的性能和效率，对于外置主动进气格栅，通常位于车辆的前部，内置主动进气格栅则通常位于发动机舱内部，主要作用是精确控制进入发动机的空气量，目前，内外置主动进气格栅主要是通过安装孔与螺栓对齐安装的方式进行安装；
2、但在现有技术中，安装后的主动进气格栅需进行定期的保养与清洁，而由于主动进气格栅位于汽车内，拆卸保养的过程较为繁琐，难以在新能源汽车间断式的开闭主动进气格栅的过程中，自动完成对其格栅板上灰尘的清洁，减少灰尘和杂物的积聚，提高格栅使用寿命。
3、针对上述的技术缺陷，现提出一种解决方案。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供新能源汽车内外置主动进气格栅的安装结构及切换方法，以解决
技术介绍
所提出的技术缺陷。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：新能源汽车内...
【技术保护点】
1.新能源汽车内外置主动进气格栅的安装结构，包括安装框架（2），其特征在于，所述安装框架（2）中部的外壁上固定安装有两个防护板一（5），两个所述防护板一（5）相背的一侧与安装框架（2）内壁之间转动设置有多个转轴（84），所述转轴（84）的外壁上固定设置有格栅板（3），所述安装框架（2）的中部设置有限位架（9），所述限位架（9）的外侧设置有切换机构；
2.根据权利要求1所述的新能源汽车内外置主动进气格栅的安装结构，其特征在于，所述电动推杆（8）的顶部固定设置有连接板二（81），所述连接板二（81）的两侧分别与两个齿板（82）固定连接。
3.根据权...
【技术特征摘要】
1.新能源汽车内外置主动进气格栅的安装结构，包括安装框架（2），其特征在于，所述安装框架（2）中部的外壁上固定安装有两个防护板一（5），两个所述防护板一（5）相背的一侧与安装框架（2）内壁之间转动设置有多个转轴（84），所述转轴（84）的外壁上固定设置有格栅板（3），所述安装框架（2）的中部设置有限位架（9），所述限位架（9）的外侧设置有切换机构；
2.根据权利要求1所述的新能源汽车内外置主动进气格栅的安装结构，其特征在于，所述电动推杆（8）的顶部固定设置有连接板二（81），所述连接板二（81）的两侧分别与两个齿板（82）固定连接。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车内外置主动进气格栅的安装结构，其特征在于，所述活动杆（75）底端位于蓄能充气箱（71）内且固定安装有活塞板（79），所述活塞板（79）与蓄能充气箱（71）内壁滑动配合。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车内外置主动进气格栅的安装结构，其特征在于，所述蓄能充气箱（71）内壁的中部固定设置有分隔板，所述蓄能充气箱（71）位于分隔板上的外壁上横向固定插设有进气管一（710），所述进气管一（710）的外壁上固定设置有单向阀二。
5....
【专利技术属性】
技术研发人员：袁国清，周文斌，姜政，韩新星，盛海洪，
申请(专利权)人：常州市佳乐车辆配件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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