一种空铁列车空压机系统技术方案

技术编号:42607859 阅读:26 留言:0更新日期:2024-09-03 18:16
本申请公开了一种空铁列车空压机系统,直接使用了直驱变频器完成对空压机的控制,相较于传统的使用列车辅助逆变器以及多种控制器组合控制的方式而言,极大的降低了对空间的占用,并且可以直接利用IGBT逆变单元完成对空压机的变频控制,避免需要对空压机进行频繁启停,从而可以有效的延长空压机的使用寿命,同时,利用预充电单元可以完成预充操作,避免直接启动冲击电流较大的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及空铁列车领域,特别涉及一种空铁列车空压机系统


技术介绍

1、目前轨道交通车辆的空压机供电由列车辅助逆变器输出的三相交流380v供电,空压机控制需要利用断路器、热保护断路器、继电器、接触器等完成,整体电路结构较为复杂,并且,启动冲击电流大,且空压机需要频发启停动作,会造成一定的噪音,也会影响空压机使用寿命。此外,列车辅助逆变器的体积较大,再结合复杂的空压机控制电路,会在成整个空压机控制系统的体积过大,需要占用列车中大量的空间。


技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种空铁列车空压机系统,能够解决空压机启动电流大、频繁启停的问题。

2、根据本技术实施例的空铁列车空压机系统,所述空铁列车空压机系统包括:

3、直驱变频器,包括逆变控制单元以及皆受所述逆变控制单元控制的igbt逆变单元、预充电单元,所述预充电单元的直流输入端用于接入直流高压电源,所述igbt逆变单元的直流输入端与所述预充电单元的直流输出端连接;所述预充电单元用于对所述ig本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种空铁列车空压机系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的空铁列车空压机系统,其特征在于,所述IGBT逆变单元包括多个IGBT级联形成的逆变模块以及与所述逆变模块并联的电容;所述逆变模块中每个所述IGBT的栅极皆受所述逆变控制单元控制;所述预充电单元用于对所述电容进行预充电。

3.根据权利要求2所述的空铁列车空压机系统,其特征在于,所述预充电单元包括:

4.根据权利要求1所述的空铁列车空压机系统,其特征在于,所述直驱变频器还包括输出整形滤波单元,所述输出整形滤波单元与所述IGBT逆变单元的三相交流输出端串联。

<p>5.根据权利要求...

【技术特征摘要】

1.一种空铁列车空压机系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的空铁列车空压机系统,其特征在于,所述igbt逆变单元包括多个igbt级联形成的逆变模块以及与所述逆变模块并联的电容;所述逆变模块中每个所述igbt的栅极皆受所述逆变控制单元控制;所述预充电单元用于对所述电容进行预充电。

3.根据权利要求2所述的空铁列车空压机系统,其特征在于,所述预充电单元包括:

4.根据权利要求1所述的空铁列车空压机系统,其特征在于,所述直驱变频器还包括输出整形滤波单元,所述输出整形滤波单元与所述igbt逆变单元的三相交流输出端串联。

5.根据权利要求4所述的空铁列车空压机系统,其特征在于,所述直驱变频器还包括隔离接触器,所述隔离接触器与所述逆变控制单元连接,用于切断与所述igbt逆变单元的输出...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢波张水清徐强梁波
申请(专利权)人:广东京兰空铁发展有限公司
类型:新型
国别省市:

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