【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于发动机，尤其是涉及一种考虑多进气口尺度的一维仿真计算方法。
技术介绍
1、对置活塞二冲程发动机采用气口-气口式直流扫气模式，气口在气缸上沿周向布置，为减少流动损失，进气道一般设计为腔体结构而非管状结构，导致其进气流道的构型不同于一般发动机。不规则的气腔构型和周向分布的气口，使进气道得一维仿真模型搭建困难且准确性低。
2、目前针对对置活塞二冲程发动机进气道的仿真方法主要有：忽略流道的不规则特性并采用普通一维管道代替、利用三维处理软件如gem3d等对三维结构进行手动分割后转化为一维模型、利用三维cfd软件进行数值计算。第一种方法操作简便、可参数化但可信性不高，不能模拟多缸发动机各气口不均匀进气的特性；第二种方法每一次改变构型参数均需要重新进行分割，操作复杂且不利于参数化；第三种方法准确度高，但同样存在参数化困难的问题，且三维计算耗时长、计算成本高。目前缺少一种针对对置活塞二冲程发动机进气管道的快速、可参数化和可信度较高的仿真计算方法。
技术实现思路
1、本专利技术的目...
【技术保护点】
1.一种考虑多进气口尺度的一维仿真计算方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种考虑多进气口尺度的一维仿真计算方法，其特征在于：气口流道一维化参数中的单个进气口的外圆宽度、进气口高度、进气口厚度、单个进气口的内圆宽度分别与变截面方形管的入流口截面宽度、入流口及出流口截面高度、管道长度、出流口截面宽度的数值相等。
3.根据权利要求2所述的一种考虑多进气口尺度的一维仿真计算方法，其特征在于，步骤1中单个进气口的外圆宽度和单个进气口的内圆宽度的具体计算表达式如下：
4.根据权利要求3所述的一种考虑多进气口尺度的一维仿真...
【技术特征摘要】
1.一种考虑多进气口尺度的一维仿真计算方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种考虑多进气口尺度的一维仿真计算方法，其特征在于：气口流道一维化参数中的单个进气口的外圆宽度、进气口高度、进气口厚度、单个进气口的内圆宽度分别与变截面方形管的入流口截面宽度、入流口及出流口截面高度、管道长度、出流口截面宽度的数值相等。
3.根据权利要求2所述的一种考虑多进气口尺度的一维仿真计算方法，其特征在于，步骤1中单个进气口的外圆宽度和单个进气口的内圆宽度的具体计算表达式如下：
4.根据权利要求3所述的一种考虑多进气口尺度的一维仿真计算方法，其特征在于，步骤3中气腔...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴晗，孙珑，杨子明，赵伟华，张泽宇，黄延瑞，石智成，
申请(专利权)人：北京理工大学，
类型：发明
国别省市：
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