一种油缸及其智能控制方法技术

本发明专利技术提供一种油缸及其智能控制方法，属于油缸技术领域，该油缸及其智能控制方法包括油缸本体；伸缩杆，伸缩杆滑动连接于油缸本体内；驱动活塞，驱动活塞固定连接于伸缩杆的圆周表面并在油缸本体内滑动；智能缓冲组件，智能缓冲组件包括气压槽、气压推块、进油槽、限位板、缓冲推板、防尘圈和气压密封圈，气压槽开设于油缸本体的一侧内壁，气压推块滑动连接于气压槽内，进油槽开设于油缸本体的圆周内壁，限位板固定连接于进油槽的一侧内壁，缓冲推板设于驱动活塞的一侧端，气压槽内随着气压推块滑动递增的气压，形成对驱动活塞的反推力，逐渐减小驱动活塞的移动速度进而减小对缓冲环的撞击力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于油缸，具体涉及一种油缸及其智能控制方法。

技术介绍

1、油缸缓冲环，又称为缓冲装置或缓冲器，是安装在液压油缸中用于吸收并减少活塞运动到行程末端时产生的冲击力和振动的部件；其设计目的是保护油缸、设备结构以及提升系统的稳定性与安全性；

2、经过检索发现，在授权公告号为“cn101598156a”的中国专利中公开了一种浮动式缓冲油缸，包括缸筒、缸底盖、活塞杆和活塞，活塞杆伸出方向为前方，反之为后方，活塞杆的后端面上具有与活塞杆为一体结构的缓冲柱塞，缸底盖上设有与活塞杆为同一轴线的阶梯孔，阶梯孔的小孔部分的直径大于活塞杆的外径，大孔部分内可浮动设有缓冲套以及可防止缓冲套滑出的孔用挡圈，缓冲套上具有缓冲孔，缓冲柱塞在液压油推动下进入缓冲孔后，缓冲柱塞的外圆与缓冲孔之间具有缓冲间隙；本专利技术将缓冲套设计为浮动形式，在缓冲柱塞进入缓冲孔时，可以自动对中以减少缓冲间隙，具有较好的缓冲效果，可有效防止油缸活塞缩回到缸底时产生的撞击现象，并且油缸的启动性好，本专利技术结构简单，实用性强；

3、上述技术方案可有效防止油缸活塞缩回到缸底时产本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种油缸，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的一种油缸，其特征在于：所述油缸本体(1)的一侧端开设有第一进油口(11)，所述第一进油口(11)与进油槽(6)相连通，所述油缸本体(1)的一侧端开设有第二进油口(25)。

3.根据权利要求2所述的一种油缸，其特征在于：所述油缸本体(1)的上端固定连接有支撑板(19)，所述支撑板(19)内固定连接有上连接口(20)，所述上连接口(20)的圆周表面和第一进油口(11)内滑动连接有两个连接管(15)。

4.根据权利要求3所述的一种油缸，其特征在于：所述气压槽(4)的圆周内壁开设有抬升槽(12)，所述抬...

【技术特征摘要】

1.一种油缸，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的一种油缸，其特征在于：所述油缸本体(1)的一侧端开设有第一进油口(11)，所述第一进油口(11)与进油槽(6)相连通，所述油缸本体(1)的一侧端开设有第二进油口(25)。

3.根据权利要求2所述的一种油缸，其特征在于：所述油缸本体(1)的上端固定连接有支撑板(19)，所述支撑板(19)内固定连接有上连接口(20)，所述上连接口(20)的圆周表面和第一进油口(11)内滑动连接有两个连接管(15)。

4.根据权利要求3所述的一种油缸，其特征在于：所述气压槽(4)的圆周内壁开设有抬升槽(12)，所述抬升槽(12)内滑动连接有抬升板(13)，所述抬升槽(12)的一侧内壁和抬升板(13)的下端固定连接有复位弹簧(21)，所述抬升板(13)的一侧端固定连接有抬升环(14)，所述抬升环(14)的圆周内壁固定连接有两个限位套筒(17)，两个所述连接管(15)的圆周外表面固定连接有两个限位滑杆(16)，两个所述限位滑杆(16)分别在两个限位套筒(17)内滑动，两个所述限位套筒(17)的侧内壁和两个限位滑杆(16)的一侧端均固定连接有限位弹簧(18)。

5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：宗建祥，宗雨生，王春梅，
申请(专利权)人：江苏永祥液压设备有限公司，
类型：发明
国别省市：