一种桥梁裂缝检测方法及系统技术方案

技术编号:42603526 阅读:49 留言:0更新日期:2024-09-03 18:13
本发明专利技术提供一种桥梁裂缝检测方法及系统,涉及桥梁裂缝检测技术领域,本发明专利技术通过对桥梁进行网格区域划分,从而根据各个车辆的运动轨迹和车重数据来找到桥梁的应力集中区域,并在应力集中区域的桥梁底部设置组合传感模块来对裂缝进行检测,这种方式不仅能定位到桥梁最容易产生裂缝的位置,还能够减少需要检测的点位,不仅降低了检测成本,也减少了需要检测的数据,使得系统的响应速度更快,同时通过对每个检测点的环境信息进行检测,并利用环境信息来对检测结果进行修正,从而减少了环境温度和风力对检测结果造成的影响,使得检测结果更加精确。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及桥梁裂缝检测,具体为一种桥梁裂缝检测方法及系统


技术介绍

1、现有的桥梁裂缝无损检测方法主要包括超声波检测、弹性波检测、声发射检测、图像检测和传感仪检测,在传感仪检测中,利用光纤传感器来检测是一种常用的手段,但在传统检测手段中,由于裂缝的出现位置较为随机,通常跟桥梁各部位所受的应力相关,因此难以确定检测点,只能大面积覆盖的方式来进行检测,造成检测成本增加和响应速度的降低。

2、如中国专利公开号cn106290377a公布的一种桥梁裂缝监测预警系统与预警方法,其虽然能够对裂缝的生长进行监测,但仍然难以确定裂缝的可能生成位置,且光纤传感器在受到温度、风力影响时,都会产生形变产生光信号,因此容易造成误报,降低了整体的检测精度。

3、在所述
技术介绍
部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解,因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种桥梁裂缝检测方法及系统,以解决上述
技术介绍
中提出的问题

2、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种桥梁裂缝检测方法,其特征在于,具体步骤包括:

2.根据权利要求1所述的一种桥梁裂缝检测方法,其特征在于:分别根据用户设定和桥梁的车道来对桥梁进行横向和纵向的划分,将桥梁划分为p*q个网格区域,其中p为横向的用户设定数量,q为纵向的车道数量。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁裂缝检测方法,其特征在于:所述车辆信息包括车重数据、车流量数据、车牌数据,所述运动信息包括车辆的运动轨迹和运动时间,所述组合传感模块包括光纤传感单元、温度传感单元、风速计,环境信息包括环境温度、环境风速、风向。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁裂缝检测方法,其特征在于:所述应...

【技术特征摘要】

1.一种桥梁裂缝检测方法,其特征在于,具体步骤包括:

2.根据权利要求1所述的一种桥梁裂缝检测方法,其特征在于:分别根据用户设定和桥梁的车道来对桥梁进行横向和纵向的划分,将桥梁划分为p*q个网格区域,其中p为横向的用户设定数量,q为纵向的车道数量。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁裂缝检测方法,其特征在于:所述车辆信息包括车重数据、车流量数据、车牌数据,所述运动信息包括车辆的运动轨迹和运动时间,所述组合传感模块包括光纤传感单元、温度传感单元、风速计,环境信息包括环境...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘芳平卢荣鑫王铁映
申请(专利权)人:重庆三峡学院
类型:发明
国别省市:

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