【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁施工，具体为一种桥梁施工用钢箱梁吊装装置。
技术介绍
1、钢箱梁又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式，一般用在跨度较大的桥梁上,由于钢箱梁的重量体积较大，所以在安装施工时通常需要借助吊车吊装,现有的在对钢箱梁的吊装过程中，一般在钢箱梁的上端焊接吊环，再将钢索固定在吊环上对钢箱梁进行吊装，吊装时吊点受水平分力作用可能使钢箱梁桥面板焊接吊环处凸起变形，并且后期需要对吊环进行切割，在切割过程中可能会损伤钢箱梁顶板，因此需要一种桥梁施工用钢箱梁吊装装置。
2、现有的技术公开号为cn218909592u的专利文献中提供一种桥梁施工用钢箱梁吊装装置，包括钢箱梁主体，所述钢箱梁主体的上端安装有两组吊装结构，所述吊装结构包括套杆，所述套杆的内部分别安装有左连杆和右连杆，所述左连杆和右连杆位于套杆外部一端均连接有勾板，所述左连杆和右连杆之间位于套杆的内部安装有齿轮，所述齿轮的中心贯穿有连接轴，通过设置该桥梁施工用钢箱梁吊装装置由吊装结构和限位组件构成，能够有效防止在通过两组吊装结构吊装钢箱梁主体时，钢箱梁主体发生歪斜，无需...
【技术保护点】
1.一种桥梁施工用钢箱梁吊装装置，包括卡板主体(1)、调距机构(2)、防滑机构(3)和承吊机构(4)，其特征在于：所述卡板主体(1)上端安装有调距机构(2)；
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用钢箱梁吊装装置，其特征在于：所述调距机构(2)包括上承板(201)、转槽(202)、置块槽(203)、控位轮(204)、限位杆(205)和摇把齿轴(206)，所述卡板主体(1)一端安装有上承板(201)，所述上承板(201)一端开设有转槽(202)，所述上承板(201)中端开设有置块槽(203)，所述置块槽(203)内端安装有控位轮(204)，所述控位轮(204...
【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用钢箱梁吊装装置，包括卡板主体(1)、调距机构(2)、防滑机构(3)和承吊机构(4)，其特征在于：所述卡板主体(1)上端安装有调距机构(2)；
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用钢箱梁吊装装置，其特征在于：所述调距机构(2)包括上承板(201)、转槽(202)、置块槽(203)、控位轮(204)、限位杆(205)和摇把齿轴(206)，所述卡板主体(1)一端安装有上承板(201)，所述上承板(201)一端开设有转槽(202)，所述上承板(201)中端开设有置块槽(203)，所述置块槽(203)内端安装有控位轮(204)，所述控位轮(204)中端安装有限位杆(205)，所述控位轮(204)一端安装有摇把齿轴(206)。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用钢箱梁吊装装置，其特征在于：所述摇把齿轴(206)与控位轮(204)相互啮合，且控位轮(204)通过置块槽(203)与上承板(201)构成旋转结构。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用钢箱梁吊装装置，其特征在于：所述防滑机构(3)包括承压轴(301)、底托板(302)和防滑垫(303)，所述卡板主体(1)一端安装有承压轴(301)，所述承...
【专利技术属性】
技术研发人员：林坚，
申请(专利权)人：株洲华星建造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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