【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁施工建筑，具体涉及一种钢桥梁上两工字钢组合的临时固定装置。
技术介绍
1、在桥梁的施工过程中，需要半成品的钢材加工成设计需要的型钢组合件，然而型钢组合件往往不能一次性冲铸而成，现有技术中往往采用将工字钢组合后然后通过焊接的方式得到设计需要的型钢组合件，但是目前在焊接过程中，两工字钢之间未有临时固定装置，焊接时一般是人工稳定两工字钢的位置，外力碰撞或者电焊工人的移动都有可能使得焊接过程中两工字钢的位置发生变动，从而导致焊接后的型钢组合件不符合要求，需要返工，费时费力。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种钢桥梁上两工字钢组合的临时固定装置，无需人工稳定两工字钢的位置，可以对两工字钢起到临时固定作用，使得两工字钢焊接过程中位置不易发生变动，焊接后的型钢组合件符合要求，避免返工，省时省力。
2、为解决上述技术问题，本技术采用了以下方案：
3、一种钢桥梁上两工字钢组合的临时固定装置，包括上下组合的上工字钢、下工字钢，包括将上工字钢、下工字钢临时固定的固定装置，固定装置包括第一锁紧部、第二锁紧部及调节部，第一锁紧部和第二锁紧部呈l形，第一锁紧部扣设于上工字钢的翼缘板上，第二锁紧部扣设于下工字钢的翼缘板上，调节部设置于第一锁紧部、第二锁紧部之间且用于调节两锁紧部之间的间距并将上工字钢、下工字钢锁紧固定。
4、由于采用上述技术方案，上工字钢放置在下工字钢的指定位置后，再将第一锁紧部扣设在上工字钢的顶部翼缘板上，第二锁紧部反扣在下工字钢的顶部
5、进一步的，所述调节部呈环状的矩形，调节部上端设有允许第一锁紧部下端通过的安装孔，第一锁紧部下端设有位于安装孔下方的限位板，调节部与第一锁紧部之间能相对转动，调节部下端设有允许第二锁紧部上端通过的螺纹通孔，第二锁紧部上端设有外螺纹杆，外螺纹杆与螺纹通孔螺纹连接，旋转调节部改变第一锁紧部与第二锁紧部的间距。
6、进一步的，所述第一锁紧部扣设于上工字钢顶部翼缘板的顶面，第二锁紧部扣设于下工字钢顶部翼缘板的底面。
7、进一步的，所述固定装置分布在上工字钢、下工字钢的腹板两侧，左侧第一锁紧部、右侧第一锁紧部的相对端分别设安装腔、连接杆，连接杆上沿其长度方向均匀间隔分布有多个定位孔，左侧第一锁紧部上设有与安装腔接通的限位孔，连接杆插入安装腔让定位孔与限位孔对齐，限位孔、定位孔内插入限位杆限制第一锁紧部、第二锁紧部之间的横向相对位移。
8、进一步的，第一锁紧部、第二锁紧部与工字钢翼缘板接触的面上设有若干的防滑齿。
9、进一步的，所述第一锁紧部、第二锁紧部的棱角均做倒角处理。
10、进一步的，所述第一锁紧部、第二锁紧部均由横杆和竖杆构成，横杆垂直于竖杆，横杆与翼缘板接触，竖杆与调节部连接。
11、进一步的，所述第一锁紧部、第二锁紧部的表面喷涂有防锈层。
12、本技术具有的有益效果：
13、1、本技术中，两工字钢组合焊接时，通过固定装置对两工字钢的临时固定，使得两工字钢焊接时无需人工稳定两工字钢的位置，可以对两工字钢起到临时固定作用，使得两工字钢焊接过程中位置不易发生变动，焊接后的型钢组合件符合要求，避免返工，省时省力。
14、2、在第一锁紧部、第二锁紧部与翼缘板接触的面上设置若干的防滑齿，可以增大固定装置与翼缘板的摩擦力，避免滑落，提高临时固定的锁紧效果，两工字钢焊接时不易发生位置移动。
15、3、通过连接杆与安装腔的配合，可以改变腹板两侧固定装置的间距，进而实现不同尺寸工字钢组合焊接的临时固定，适应性更强，限位杆可以有效限制两第一锁紧部的横向移动，连接杆将两第一锁紧部连接后，可以形成u形的固定装置，这样对两工字钢的临时锁紧效果更好。
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1.一种钢桥梁上两工字钢组合的临时固定装置，包括上下组合的上工字钢(1)、下工字钢(2)，其特征在于，包括将上工字钢(1)、下工字钢(2)临时固定的固定装置，固定装置包括第一锁紧部(8)、第二锁紧部(9)及调节部(5)，第一锁紧部(8)和第二锁紧部(9)呈L形，第一锁紧部(8)扣设于上工字钢(1)的翼缘板(3)上，第二锁紧部(9)扣设于下工字钢(2)的翼缘板(3)上，调节部(5)设置于第一锁紧部(8)、第二锁紧部(9)之间且用于调节两锁紧部之间的间距并将上工字钢(1)、下工字钢(2)锁紧固定。
2.根据权利要求1所述的一种钢桥梁上两工字钢组合的临时固定装置，其特征在于，所述调节部(5)呈环状的矩形，调节部(5)上端设有允许第一锁紧部(8)下端通过的安装孔，第一锁紧部(8)下端设有位于安装孔下方的限位板(10)，调节部(5)与第一锁紧部(8)之间能相对转动，调节部(5)下端设有允许第二锁紧部(9)上端通过的螺纹通孔，第二锁紧部(9)上端设有外螺纹杆(7)，外螺纹杆(7)与螺纹通孔螺纹连接，旋转调节部(5)改变第一锁紧部(8)与第二锁紧部(9)的间距。
3.根
4.根据权利要求1所述的一种钢桥梁上两工字钢组合的临时固定装置，其特征在于，所述固定装置分布在上工字钢(1)、下工字钢(2)的腹板(4)两侧，左侧第一锁紧部(8)、右侧第一锁紧部(8)的相对端分别设安装腔(13)、连接杆(11)，连接杆(11)上沿其长度方向均匀间隔分布有多个定位孔(15)，左侧第一锁紧部(8)上设有与安装腔(13)接通的限位孔(14)，连接杆(11)插入安装腔(13)让定位孔(15)与限位孔(14)对齐，限位孔(14)、定位孔(15)内插入限位杆(12)限制第一锁紧部(8)、第二锁紧部(9)之间的横向相对位移。
5.根据权利要求1所述的一种钢桥梁上两工字钢组合的临时固定装置，其特征在于，第一锁紧部(8)、第二锁紧部(9)与工字钢翼缘板(3)接触的面上设有若干的防滑齿。
6.根据权利要求1所述的一种钢桥梁上两工字钢组合的临时固定装置，其特征在于，所述第一锁紧部(8)、第二锁紧部(9)的棱角均做倒角处理。
7.根据权利要求1所述的一种钢桥梁上两工字钢组合的临时固定装置，其特征在于，所述第一锁紧部(8)、第二锁紧部(9)均由横杆(802)和竖杆(801)构成，横杆(802)垂直于竖杆(801)，横杆(802)与翼缘板(3)接触，竖杆(801)与调节部(5)连接。
8.根据权利要求1所述的一种钢桥梁上两工字钢组合的临时固定装置，其特征在于，所述第一锁紧部(8)、第二锁紧部(9)的表面喷涂有防锈层。
...【技术特征摘要】
1.一种钢桥梁上两工字钢组合的临时固定装置，包括上下组合的上工字钢(1)、下工字钢(2)，其特征在于，包括将上工字钢(1)、下工字钢(2)临时固定的固定装置，固定装置包括第一锁紧部(8)、第二锁紧部(9)及调节部(5)，第一锁紧部(8)和第二锁紧部(9)呈l形，第一锁紧部(8)扣设于上工字钢(1)的翼缘板(3)上，第二锁紧部(9)扣设于下工字钢(2)的翼缘板(3)上，调节部(5)设置于第一锁紧部(8)、第二锁紧部(9)之间且用于调节两锁紧部之间的间距并将上工字钢(1)、下工字钢(2)锁紧固定。
2.根据权利要求1所述的一种钢桥梁上两工字钢组合的临时固定装置，其特征在于，所述调节部(5)呈环状的矩形，调节部(5)上端设有允许第一锁紧部(8)下端通过的安装孔，第一锁紧部(8)下端设有位于安装孔下方的限位板(10)，调节部(5)与第一锁紧部(8)之间能相对转动，调节部(5)下端设有允许第二锁紧部(9)上端通过的螺纹通孔，第二锁紧部(9)上端设有外螺纹杆(7)，外螺纹杆(7)与螺纹通孔螺纹连接，旋转调节部(5)改变第一锁紧部(8)与第二锁紧部(9)的间距。
3.根据权利要求1所述的一种钢桥梁上两工字钢组合的临时固定装置，其特征在于，所述第一锁紧部(8)扣设于上工字钢(1)顶部翼缘板(3)的顶面，第二锁紧部(9)扣设于下工字钢(2)顶部翼缘板(3)的底面。
4.根据权利要求1所述的一种钢桥梁上...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘刚，
申请(专利权)人：四川恒博钢结构工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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