一种碳纤维汽车壳体部件成型制造方法技术

技术编号:42582080 阅读:76 留言:0更新日期:2024-09-03 18:00
本发明专利技术提供一种碳纤维汽车壳体部件成型制造方法,该方法包括制作芯体、制备碳纤维编织料、碳纤维料编织贴附以及热压成型等步骤。本发明专利技术的有益效果为:该制造方法在碳纤维芯体上贴附通过碳纤维丝编织形成的碳纤维编织料,碳纤维编织料通过热压成型工艺与碳纤维芯体形成整体结构,这样可以使通过该方法制作的纤维汽车壳体部件表面具有特定的条纹,以满足汽车壳体部件具有特定纹理的要求,该方法避免了碳纤维汽车壳体部件需要在成型模具上雕刻纹理或人工在碳纤维壳体表面雕刻纹理的问题,提高碳纤维汽车壳体部件的生产效率并降低其制造难度;此外该方法的热压成型过程采用两次热压的方式,避免的碳纤维编织料在热压成型过程中出现纹理不清的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零部件制造,具体为一种碳纤维汽车壳体部件成型制造方法


技术介绍

1、碳纤维制品对在汽车领域运用越来越广泛,碳纤维制品汽车轻量化尤为重要,汽车碳纤维制品最大优点就是质轻,它是普通钢材的四分之一重,碳纤维制品用于汽车上,明显的降低了汽车的质量从而达到了汽车轻量化,从而让汽车达到了节能、加速、制动性能的提升。汽车碳纤维制品强度高,目前我们使用的t700碳纤维,它的抗拉强度达到了3000mpa,是普通钢材的4倍,塑料件更是不能与之相比,除了这些,它还有耐高温,高导热,低热膨胀、低电阻、耐化学辐射等特点。

2、目前碳纤维制品在汽车主要用于其结构件和壳体部件(例如汽车机盖、翼子板),汽车壳体部件为汽车的外观件,为提高汽车的可定制性,越来越多的汽车壳体改装部件采用碳纤维材质,且要求碳纤维材质外部需要有特定的纹理,为使碳纤维的汽车壳体表面具有特定的纹理,目前所采用的工艺为在碳纤维制品热压模具的内壁雕刻所需要的纹理或在碳纤维制品成型后在碳纤维制品雕刻所需的纹理,前者会大大提高模具制造成本,且不适合较小批量的产品制造,后者生产效率低,人工高成本本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种碳纤维汽车壳体部件成型制造方法,其特征在于:包括如下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种碳纤维汽车壳体部件成型制造方法,其特征在于:在步骤S1制作出芯体后,还对制作出的芯体进行加强,其过程如下:

3.根据权利要求2所述的一种碳纤维汽车壳体部件成型制造方法,其特征在于:

4.根据权利要求1所述的一种碳纤维汽车壳体部件成型制造方法,其特征在于:

5.根据权利要求4所述的一种碳纤维汽车壳体部件成型制造方法,其特征在于:所述预浸液为PE/ABS/PVC塑料液体中的一种或多种。

6.根据权利要求1所述的一种碳纤维汽车壳体部件成型制...

【技术特征摘要】

1.一种碳纤维汽车壳体部件成型制造方法,其特征在于:包括如下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种碳纤维汽车壳体部件成型制造方法,其特征在于:在步骤s1制作出芯体后,还对制作出的芯体进行加强,其过程如下:

3.根据权利要求2所述的一种碳纤维汽车壳体部件成型制造方法,其特征在于:

4.根据权利要求1所述的一种碳纤维汽车壳体部件成型制造方法,其特征在于:

5.根据权利要求4所述的一种碳纤维汽车壳体部件成型制造方法,其特征在于:所述预浸液为pe/abs/pvc塑料液体中的一种或多种。

6.根据权利要求1所述的一种碳纤维汽车壳体部件成型制造方法,其特征在于:所述步骤s3中将碳纤维编织料编织出特定条纹的碳纤维编织品的过程通过编织机完成。

7.根据权利要求1所述的一种碳纤维汽车壳体部件成型制造方法,其特征在于:步骤s4中热压...

【专利技术属性】
技术研发人员:于春光
申请(专利权)人:荆门劲驰汽车配件股份有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1