【技术实现步骤摘要】
本技术属于轴承套圈，更具体地说，特别涉及盾构机高强度专用轴承套圈。
技术介绍
1、盾构机的正常运行离不开轴承的配合，盾构机的刀盘、减速箱等配件上均需要使用较多轴承，盾构机上使用的轴承尺寸通常较大，大型的轴承套圈其制造难度也比较大，而且盾构机长时间高强度运行也容易导致轴承损坏，因此盾构机上的轴承需要定期维护，所以有些位置的轴承会选用制造成本相对较低、便于拆卸方便维护的拼接式轴承套圈。
2、例如cn202220924612.x公开了一种轴承套圈，属于轴承
，包括第一套圈和第二套圈，所述第一套圈装配在第二套圈的上表面，所述第一套圈的下表面边缘处一体连接有衬边，且衬边的下表面设有金属弹片，所述第二套圈的侧面开设有卡槽；为了防止轴承在长时间使用后出现松动导致空转甚至脱落的缺点，本申请首先改变传统内外套圈结合的方式，将轴承设置为上下结合的结构，同时在上部套圈外边缘处一体设置衬边，同时在衬边内侧的下表面边缘处设有金属弹片，当金属弹片进入卡槽时，金属弹片失去抵压在自身弹性作用下恢复原状，进而实现上套圈与下套圈的结合，在后期使用过程中通...
【技术保护点】
1.盾构机高强度专用轴承套圈，包括第一半套圈（1）、第二半套圈（2）、连接组件、滚道（3）、储油腔（4）、注油孔（5）、润滑组件、定位组件、限位挡板（6）和密封塞（7）；所述第二半套圈（2）卡接在所述第一半套圈（1）的后侧；其特征在于：所述连接组件设置在所述第一半套圈（1）的后侧；所述第一半套圈（1）的后侧和所述第二半套圈（2）的前侧分别开设有一个所述滚道（3）；所述第一半套圈（1）的内侧和所述第二半套圈（2）的内侧分别开设有一个所述储油腔（4）；所述第一半套圈（1）的上侧和所述第二半套圈（2）的上侧分别开设有一个所述注油孔（5）；所述润滑组件设置在所述储油腔（4）的...
【技术特征摘要】
1.盾构机高强度专用轴承套圈，包括第一半套圈（1）、第二半套圈（2）、连接组件、滚道（3）、储油腔（4）、注油孔（5）、润滑组件、定位组件、限位挡板（6）和密封塞（7）；所述第二半套圈（2）卡接在所述第一半套圈（1）的后侧；其特征在于：所述连接组件设置在所述第一半套圈（1）的后侧；所述第一半套圈（1）的后侧和所述第二半套圈（2）的前侧分别开设有一个所述滚道（3）；所述第一半套圈（1）的内侧和所述第二半套圈（2）的内侧分别开设有一个所述储油腔（4）；所述第一半套圈（1）的上侧和所述第二半套圈（2）的上侧分别开设有一个所述注油孔（5）；所述润滑组件设置在所述储油腔（4）的内侧；所述定位组件设置在所述第一半套圈（1）的外侧；所述第一半套圈（1）上下两端的左右两侧分别滑动连接有一个所述限位挡板（6）；每个所述注油孔（5）的内侧螺纹连接有一个所述密封塞（7）。
2.如权利要求1所述盾构机高强度专用轴承套圈，其特征在于：所述连接组件包括有滑动导向槽（103）和定位槽（201）；所述第一半套圈（1）的左右两侧均匀分布开设有多个所述滑动导向槽（103）；所述第二半套圈（2）的左右两侧均匀分布开设有多个所述定位槽（201）。
3.如权利要求2所述盾构机高强度专用轴承套圈，其特征在于：所述连接组件还包括有连接板（106）和第二弹性件（107）；每个所述滑动导向槽（103）的内侧上下滑动连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：霍显鑫，霍显凯，霍贵军，
申请(专利权)人：临清市中烨轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：
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