【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及冲压模具领域，具体为 一种汽车钣金冲压模具。
技术介绍
1、汽车钣金冲压模具是一种用于制造汽车钣金零件的工具。它是冲压工艺中的关键设备，通过冲压模具可以将金属板材变形成所需的零件形状。冲压工艺包括弯曲、拉深、翻边与冲孔等。
2、其中轮毂盖是汽车钣金零件的一种，轮毂盖由金属圆盘经过多道冲压工序组成，首先会在金属圆盘的表面会冲出多个特殊形状的散热孔，随后再对具有多个散热孔的金属圆盘的中部冲出多个安装孔。
3、在冲安装孔的过程中，具有散热孔的金属圆盘会摆放在下模上，下模主要由中部的圆台以及两侧部具有与散热孔形状适配的定位块组成，将金属圆盘的其中两个散热孔分别套设在两块定位块的外部，金属圆盘的下端中部会与圆台接触，随后通过现有的升降装置驱使上模下移，上模底部具有多根冲压柱并与下模圆台表面的孔槽适配，冲压柱可穿入到孔槽内，从而完成安装孔的冲压。
4、然而，金属圆盘比较薄，在受压时，仅依靠两块定位块对具有多个散热孔的金属圆盘进行限位，力的分散不够均匀，金属圆盘会容易发生轻微的变形，影响质量。同时，不...
【技术保护点】
1.一种汽车钣金冲压模具，包括加工台（1）、气泵伸缩杆（2）、凸模具（3）与凹模具（4），所述气泵伸缩杆（2）对称固定安装于加工台（1）内壁上表面，所述凸模具（3）固定安装于两个气泵伸缩杆（2）伸缩端之间，所述凹模具（4）固定安装于加工台（1）内壁底部上表面，其特征在于：所述凹模具（4）的外侧呈环形阵列排布设置有多组传动机构，每组所述传动机构内部均设置有抵触机构，所述传动机构内部均设置有限制机构，所述加工台（1）的内壁底部呈环形阵列排布开设有多组限位滑槽（8），所述凹模具（4）的上表面贴合有轮毂盖（13）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金冲压模具，其...
【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金冲压模具，包括加工台（1）、气泵伸缩杆（2）、凸模具（3）与凹模具（4），所述气泵伸缩杆（2）对称固定安装于加工台（1）内壁上表面，所述凸模具（3）固定安装于两个气泵伸缩杆（2）伸缩端之间，所述凹模具（4）固定安装于加工台（1）内壁底部上表面，其特征在于：所述凹模具（4）的外侧呈环形阵列排布设置有多组传动机构，每组所述传动机构内部均设置有抵触机构，所述传动机构内部均设置有限制机构，所述加工台（1）的内壁底部呈环形阵列排布开设有多组限位滑槽（8），所述凹模具（4）的上表面贴合有轮毂盖（13）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金冲压模具，其特征在于：所述传动机构包括第一固定板（6），所述第一固定板（6）固定连接于加工台（1）的底部内壁上，所述第一固定板（6）靠近凹模具（4）的一侧固定安装有第一电动伸缩杆（7），所述第一电动伸缩杆（7）远离第一固定板（6）的一端固定连接有t形滑板（9），且所述t形滑板（9）的底端滑动连接于限位滑槽（8）的内部，所述t形滑板（9）的顶端固定连接有第四固定板（10），所述第四固定板（10）的上表面固定连接有第一抵触板（5），所述第四固定板（10）的上表面交叉对称开设有矩形滑槽（11），所述第四固定板（10）上表面远离第一抵触板（5）的一侧固定连接有第二抵触板（12）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金冲压模具，其特征在于：所述t形滑板（9）的顶端尺寸与限位滑槽（8）的尺寸相适配。
4.根据权利要求2所述的一种汽车钣金冲压模具，其特征在于：所述抵触机构包括有支架板（14），所述支架板（14）固定连接在第四固定板（10）的上表面，所述支架板（14）的顶端固定安装有电机（15），所述电机（15）的下表面转动安装有斜纹杆（16），且所述斜纹杆（16）的底端转动连接于第四固定板（10）的中部...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜广春，郭志宏，
申请(专利权)人：扬州朗格模具有限公司，
类型：发明
国别省市：
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