本技术涉及汽车零部件加工领域,公开了一种汽车零部件打磨装置,包括调整底箱,所述调整底箱的内壁固定连接有两个支撑长杆,两个所述支撑长杆的外表面共同滑动连接有滑动板,所述滑动板的上表面固定连接有连接柱,所述连接柱的顶端贯穿调整底箱并延伸至调整底箱的上方,所述调整底箱的内壁固定连接有液压推缸。本装置通过设置有液压推缸、支撑长杆、滑动板、连接柱和夹紧座,能够利用液压推缸推动滑动板在支撑长杆上滑动,进而可以带动夹紧座移动,从而达到了可以左右调整工件和夹紧件的位置的效果,提供调整其位置的便利性,提高对工件的打磨效率,便于操作者对工件进行打磨,具有调整操作更加省时省力的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件加工领域,特别涉及一种汽车零部件打磨装置。
技术介绍
1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,而在初步加工后的汽车零部件在安装使用之前需要对其进行打磨处理。
2、根据中国专利号cn207788541u公开的一种汽车零部件打磨装置,包括机架、转动室、转动装置、打磨装置、抛丸装置;机架上设有转动室,转动室设有转动装置,转动装置包括转台、轴承、转动电机,所述转动电机位于转动室底板的中心处,转台上还设有夹持装置,夹持装置包括夹持件、支撑件;夹持件固定连接在转台上,夹持件成圆环状,本技术公开了一种汽车零部件打磨装置,主要用于套筒的外边缘、端口打磨,有效的降低了打磨过程中的粉尘,提高了工作效率。
3、上述专利中在对工件进行夹持后位置是固定在转台上的,当需要对其左右位置进行调整时需要进行移动整个打磨装置,在调整时操作非常复杂繁琐,降低了对工件的打磨效率,不便于使用者进行调整其位置。</p>
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【技术保护点】
1.一种汽车零部件打磨装置,包括调整底箱(1),其特征在于:所述调整底箱(1)的内壁固定连接有两个支撑长杆(5),两个所述支撑长杆(5)的外表面共同滑动连接有滑动板(6),所述滑动板(6)的上表面固定连接有连接柱(7),所述连接柱(7)的顶端贯穿调整底箱(1)并延伸至调整底箱(1)的上方,所述调整底箱(1)的内壁固定连接有液压推缸(20),所述液压推缸(20)的输出端与滑动板(6)的右侧面固定连接,所述连接柱(7)的上表面固定连接有夹紧座(8),所述夹紧座(8)的上表面固定连接有限位板(19),所述夹紧座(8)的上表面固定连接有液压缸(9),所述液压缸(9)的输出端贯穿限位板(19)并延...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件打磨装置,包括调整底箱(1),其特征在于:所述调整底箱(1)的内壁固定连接有两个支撑长杆(5),两个所述支撑长杆(5)的外表面共同滑动连接有滑动板(6),所述滑动板(6)的上表面固定连接有连接柱(7),所述连接柱(7)的顶端贯穿调整底箱(1)并延伸至调整底箱(1)的上方,所述调整底箱(1)的内壁固定连接有液压推缸(20),所述液压推缸(20)的输出端与滑动板(6)的右侧面固定连接,所述连接柱(7)的上表面固定连接有夹紧座(8),所述夹紧座(8)的上表面固定连接有限位板(19),所述夹紧座(8)的上表面固定连接有液压缸(9),所述液压缸(9)的输出端贯穿限位板(19)并延伸至限位板(19)的后方,所述液压缸(9)的输出端固定连接有压紧板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨装置,其特征在于:所述夹紧座(8)的上表面固定连接有防护垫(11),所述液压缸(9)位于限位板(19)的前方,所述调整底箱(1)的正面固定连接有控制器(...
【专利技术属性】
技术研发人员:邵志阳,
申请(专利权)人:邵志阳,
类型:新型
国别省市:
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