【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种60-50kgm u75v异型钢轨跟端锻压成型方法。
技术介绍
1、既有线路之间及与新建线路之间运输条件不同、服役环境不同、火车轴重不同，并充分考了线路铺设钢轨的经济型，所以不同线路之间存在铺设的轨型不同，不同轨型线路之间的连接成为了难点和重要的部分，同种断面钢轨常用闪光焊、铝热焊、气压焊的方式，无法满足不同断面钢轨焊接连接的要求，所以，不用断面钢轨线路之间需要使用锻制的异型钢轨进行连接，锻制的异型钢轨连接方法具有安全可靠、力学性能好、组织结构优良、利用率高、性价比高等优点，可以保证列车通过不同断面钢轨线路运行安全平稳。
2、由于钢轨跟端经过多次高温热循环及变形，与钢轨母材相比其组织与力学性能均发生了改变，为使实际跟端锻压后的异型钢轨组织与性能满足标准要求，解决跟端在列车运行过程中产生的磨耗及压溃，延长钢轨的使用寿命，增加列车通过的平顺性，需设计合理的钢轨跟端锻压工艺和热处理工艺，确保其组织与性能满足标准与技术条件要求。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提...
【技术保护点】
1.一种60-50kgm U75V异型钢轨跟端锻压成型方法，其特征在于：生产工艺流程为：上轨→跟端锻压加热部位标记→跟端部位进入加热炉→第1次中频感应加热→停止加热→跟端加热部位进入油压机→第1次锻压即初锻→跟端部位进入加热炉→第2次中频感应加热→停止加热→跟端加热部位进入油压机→第2次锻压即精锻→空冷；具体的：
2.根据权利要求1所述的60-50kgm U75V异型钢轨跟端锻压成型方法，其特征在于：最终将下料长度定为720mm。
3.根据权利要求1所述的60-50kgm U75V异型钢轨跟端锻压成型方法，其特征在于：初锻加热温度为900℃或者
...【技术特征摘要】
1.一种60-50kgm u75v异型钢轨跟端锻压成型方法，其特征在于：生产工艺流程为：上轨→跟端锻压加热部位标记→跟端部位进入加热炉→第1次中频感应加热→停止加热→跟端加热部位进入油压机→第1次锻压即初锻→跟端部位进入加热炉→第2次中频感应加热→停止加热→跟端加热部位进入油压机→第2次锻压即精锻→空冷；具体的：
2.根据权利要求1所述的60-50kgm u75v异型钢轨跟端锻压成型方法，其特征在于：最终将下料长度定为720mm。
3.根据权利要求1所述的60-50kgm u75v异型钢轨跟端锻压成型方法，其特征在于：初锻加热温度为900℃或者1000℃。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：张凤明，梁正伟，侯斌，江晓伟，
申请(专利权)人：包头钢铁集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。